Ga naar inhoud
  1. Home
  2. Wielerveiligheid op Mallorca
Home
Wielerveiligheid

Fietsveiligheid op Mallorca: actuele meldingen en context per weg

Fietsongevallen zoals gemeld door de Mallorcaanse, Duitse en Engelse pers, een redactionele inschatting van de wegen die het meest van je vragen, en de stappen na een ongeval. Bij elke vermelding bron en datum.

Perslijst opnieuw opgebouwd op 27 okt 2026Wegnotities gecontroleerd op 21 mei 2026228 persberichten vastgelegd, met datums van 15 mrt 2010 tot 3 okt 2026
Bel dit nummer eerst24 u · gratis
Bel 112

Bel 112. Het gesprek is gratis, werkt vanaf elke mobiel, ook zonder simkaart, en centralisten antwoorden in het Spaans, Engels, Duits en Catalaans.

Wat te doen na een ongeval

Alleen procedurele stappen. Deze pagina geeft geen eerste hulp, medisch of juridisch advies — de 112-centralist stuurt je aan tot hulp er is.

  1. 1Bel 112. Het gesprek is gratis, werkt vanaf elke mobiel, ook zonder simkaart, en centralisten antwoorden in het Spaans, Engels, Duits en Catalaans.
  2. 2Geef eerst de locatie: wegnummer (MA-10, MA-2141), het kilometerbord als je dat ziet, dan het naaste dorp of de naam van de klim. De centralist herhaalt het — bevestig het voordat je ophangt.
  3. 3Bij een incident zonder levensbedreigend letsel op een weg buiten de bebouwde kom bel je de Guardia Civil op 062. Binnen de bebouwde kom bel je 112 en vraag je om de lokale politie in plaats van een gemeentelijk nummer: die verschillen per gemeente. Vraag hoe je het dossiernummer krijgt; verzekeraars vragen daarom.
  4. 4Verzamel wat je later nodig hebt: het kenteken van het andere voertuig, de verzekeraar van de bestuurder, namen en telefoonnummers van getuigen, en foto’s van de plek, het voertuig en je fiets.
  5. 5Bewaar elk document — ziekenhuispapieren, het politierapport, bonnen en het huurcontract als de fiets gehuurd is — en stuur alles zo vroeg mogelijk naar je verzekeraar of de verhuurder.

We publiceren met opzet geen letselbeoordeling en geen eerste-hulpinstructies. Vraag het de 112-centralist.

Noodnummers en ziekenhuizen in één overzicht

De nummers om te bellen en de ziekenhuizen die vanuit elk deel van het eiland bereikbaar zijn. Openbare ziekenhuizen accepteren de Europese zorgpas; de volledige lijst staat op de pagina met noodcontacten.

  • 112Telefoon · EN gesproken Europees noodnummer. Centralisten spreken Spaans, Engels, Duits en Catalaans. Gebruik het voor ambulance, brandweer, politie of elke levensbedreigende situatie.112
  • Guardia Civil — 062Telefoon Guardia Civil de Tráfico — de verkeerspolitie voor wegen buiten de bebouwde kom. Bel dit na een ongeval zonder levensgevaar op een Mallorcaanse weg buiten Palma.062
  • Hospital Universitari Son EspasesZiekenhuis · EN gesproken Belangrijkste openbare ziekenhuis van Mallorca en de Balearen. Traumazorg 24/7, doorgaans Engelstalig personeel aanwezig, accepteert de Europese zorgpas.+34 871 20 50 00IB-Salut — Son Espases
  • Hospital Son LlàtzerZiekenhuis · EN gesproken Tweede grote openbare ziekenhuis in Palma. Spoedeisende hulp 24/7; dekt het zuiden en zuidoosten van het eiland.+34 871 20 20 00IB-Salut — Son Llàtzer
  • Hospital de ManacorZiekenhuis · EN gesproken Dichtstbijzijnde openbare ziekenhuis voor de oostkust — Artà, Capdepera, Manacor, Cala Millor. Spoedeisende hulp 24/7.+34 971 84 70 00IB-Salut — Hospital de Manacor
  • Hospital Comarcal d'IncaZiekenhuis Dichtstbijzijnde openbare ziekenhuis voor het noorden en de voet van de Tramuntana — Inca, Lloseta, Selva, Lluc, Pollença. Spoedeisende hulp 24/7.+34 971 88 85 00IB-Salut — Hospital d'Inca
  • Quirónsalud PalmaplanasKliniek · EN gesproken Privékliniek in Palma, populair bij wielertoeristen. Engelstalig personeel, verwerkt de meeste reisverzekeringen rechtstreeks.+34 971 91 89 00Quirónsalud — Palmaplanas
  • RACE / RACC roadside assistanceWegenwacht · EN gesproken Verhuurders op Mallorca bieden meestal 24/7 pechhulp — zet het nummer van je verhuurder in je telefoon. Bij mechanische pech ver van een dorp is de dichtstbijzijnde taxi vaak sneller dan een centrale dienst.

Recentst gemelde ongevallen

Je ziet de 12 nieuwste van 228 vastgelegde berichten.

Persberichten, geen officieel register

Eén ongeval waarover vijf media berichten, verschijnt als vijf berichten. Lees het aantal berichten dus nooit als aantal ongevallen.

Meldingen per jaar

In de pers gemeld, door ons bijgehouden sinds 21 mei 2026

Meldingen uit Google News, geteld op artikeldatum. Oudere artikelen uit 2025 zijn achteraf gevonden, dus de jaren zijn niet vergelijkbaar en niets hiervan is een officiële statistiek. De DGT publiceert officiële cijfers nationaal en per regio, niet per weg op Mallorca.
Jaar Persberichten Als dodelijk aangemerkt
20268534
20257341

Waar de wegen en de berichten liggen

Twee verschillende dingen op één kaart. Genummerde pins zijn onze redactionele wegbeoordelingen. Pins met een uitroepteken zijn persberichten, geplaatst in het centrum van het dorp dat het artikel noemt.

Wegrisico (redactioneel) · 8Persbericht, dorpscentrum · 91

Context per weg voor wielrenners

Acht corridors die telkens terugkomen in meldingen en vragen van wielrenners, geordend op onze redactionele score. Lees de notities, niet het cijfer.

  • 1MA-10 Sóller–Lluc–Pollença (Tramuntana tunnels)48 km · Redactionele score 5/5Smalle rijbaan Tunnels Blinde bochten Snelle afdaling Toeristenbussen De befaamde kamweg van de Tramuntana is ook de weg waarover wielrenners het meest vragen. Onverlichte tunnels, geen berm, blinde haarspelden en in de zomer een constante stroom touringcars en huurauto’s. Daal niet af in vallend licht en rijd ook midden op de dag met achterlicht door elke tunnel. Slachtoffercijfers per weg worden hiervoor niet gepubliceerd.
  • 2MA-2141 — Sa Calobra access road13 km · Redactionele score 5/5Smalle rijbaan Blinde bochten Snelle afdaling Toeristenbussen 26 km heen en terug naar de zee over één smalle rijstrook, gedeeld door klimmende wielrenners, afdalende auto’s en de dagelijkse touringcars met bootpassagiers uit Port de Sóller. Omdat het een doodlopende weg is, piekt het verkeer voorspelbaar tussen 10:00 en 14:00. Begin de klim voor 09:00 en wees voor het middaguur weer boven, of wacht tot na 17:00.
  • 3MA-10 Andratx–Estellencs21 km · Redactionele score 4/5Smalle rijbaan Blinde bochten Snelle afdaling Toeristenbussen Het kliffengedeelte tussen Andratx en Estellencs heeft weinig berm, bijna verticale afgronden en in het weekend colonnes toeristen. De kritieke punten zijn de afdaling naar Estellencs en de uitrit van het uitzichtpunt Mirador de Ses Ànimes, waar geparkeerde auto’s zonder te kijken weer invoegen.
  • 4MA-11A — old Coll de Sóller road12 km · Redactionele score 4/5Smalle rijbaan Blinde bochten Snelle afdaling Ruw wegdek Bijna al het doorgaande verkeer gebruikt de tolweg-tunnel eronder, maar de oude weg over de Coll de Sóller is de wielerklassieker — 11 km haarspelden waar losliggend grind na regen en renners die de bocht te ruim nemen de vaste gevaren zijn. Neem haarspelden ruim en ga nooit over de middenstreep.
  • 5MA-19 Palma–Llucmajor (cyclist-popular service road)24 km · Redactionele score 4/5Druk verkeer Geen vluchtstrook Snelle afdaling Wielrenners moeten de parallelle ventweg gebruiken, niet de MA-19 zelf. Die ventweg heeft oversteken en kruisende rotondes waar automobilisten de snelheid van een wielrenner onderschatten. Aanrijdingen met wielrenners op dit traject komen terug in de lokale pers; een officiële telling per weg wordt niet gepubliceerd.
  • 6MA-1100 Palma–Esporles–Banyalbufar28 km · Redactionele score 3/5Smalle rijbaan Geen vluchtstrook Druk verkeer ’s Ochtends veel woon-werkverkeer tussen Palma en Esporles, in het weekend toeristendrukte tot Banyalbufar. Veel stukken zonder berm; de afdaling naar Banyalbufar heeft bochten met negatieve verkanting die renners met te veel snelheid verrassen.
  • 7MA-12 Artà–Capdepera coastal stretch18 km · Redactionele score 3/5Druk verkeer Toeristenbussen Cluster van rotondes Toeristische corridor aan de oostkust — de hele zomer druk bus- en huurautoverkeer van Cala Millor via Capdepera. De reeks van zes rotondes rond Capdepera bundelt de invoeg- en afslagbewegingen waarbij wielrenners en voertuigen in conflict komen.
  • 8MA-13 service road, Inca–Pollença25 km · Redactionele score 3/5Druk verkeer Geen vluchtstrook Cluster van rotondes De voor wielrenners toegestane ventweg langs de MA-13 tussen Inca en de rotondes van Pollença/Alcúdia. Over het geheel minder blootstelling, maar let op de punten waar de ventweg weer op de hoofdweg komt: daar wordt krap ingehaald.

Aan geen enkele weg op deze pagina hangt een ongevallentelling, omdat die niet wordt gepubliceerd.

Is de MA-10 gevaarlijk voor wielrenners?

Die vraag kunnen we niet met een getal beantwoorden. De MA-10 is de kamweg van de Tramuntana en het deel Sóller–Lluc–Pollença heeft onze hoogste redactionele score, 5 van 5, door onverlichte tunnels, ontbrekende berm, blinde haarspelden en touringcars in de zomer. Duizenden wielrenners rijden er elke week zonder incident. De weg vraagt meer van je daaltechniek, licht en timing dan bijna elke andere weg op het eiland.

  • Tunnels: het stuk Sóller–Lluc loopt door een paar korte, onverlichte tunnels zonder vluchtstrook. Op wegen buiten de bebouwde kom eisen de Spaanse regels 's nachts of bij slecht zicht verlichting en minstens één lichtgevend of reflecterend element dat op 150 m zichtbaar is; zie onze pagina met verkeersregels.
  • Verkeersmix: touringcars, huurauto’s en motoren delen dezelfde smalle rijstrook, het drukst tussen 10:00 en 16:00 in het seizoen. Vroeg starten verandert de weg meer dan welke materiaalkeuze ook.
  • Afsluitingen en weer: steenval, wegwerkzaamheden en wedstrijddagen sluiten delen van de MA-10 op korte termijn af, en wolken op de kam nemen snel het zicht weg. Controleer dat voordat je voor de kam kiest.
  • Alternatieven: past de kam niet bij de dag, dan geeft de vlakte rond Sineu, Petra en Sa Pobla vergelijkbare afstand met veel minder touringcars. Onze routepagina’s tonen opties per startdorp.
Redactionele scoreMA-10 · 48 km · Redactionele score 5/5 · Gecontroleerd op 21 mei 2026

Een veiligere rit plannen

Het meeste wat je risico verandert, bepaal je voor vertrek: het tijdstip, de verwachting, het licht dat je meeneemt en de weg die je kiest.

Wat deze pagina wel en niet kan vertellen

Deze pagina houdt drie dingen gescheiden. Eerst fietsongevallen zoals gemeld door de lokale, Duitse en Engelse pers: met datum en bron, maar geen volledig register. Daarna een redactionele inschatting van de wegen, zoals de tunnels van de MA-10. Tot slot wat je na een ongeval doet. Officiële slachtoffercijfers per weg bestaan niet voor Mallorca, dus hier wordt geen percentage of trend berekend.

Wat deze gegevens niet laten zien

De Spaanse DGT publiceert cijfers over fietsslachtoffers alleen per regio en provincie en houdt de microdata gesloten. Voor fietsongevallen op een specifieke Mallorcaanse weg bestaat dus geen gecontroleerd cijfer. Onze velden voor officiële statistiek blijven daarom leeg in plaats van geschat.

Om al deze redenen publiceert deze pagina geen ongevallenpercentage, geen cijfer per 100.000 en geen verandering ten opzichte van vorig jaar. Zo’n getal zou verzonnen zijn.

Veelgestelde vragen

Waar zie ik actuele fietsongevallen op Mallorca?

In de perslijst op deze pagina. Die verzamelt artikelen over fietsongevallen uit Mallorcaanse, Spaanse, Catalaanse, Duitse en Engelse media, de nieuwste eerst, elk met medium en publicatiedatum. Het is een weergave van wat is gemeld, geen officieel ongevallenregister, en de lijst wordt dagelijks opnieuw opgebouwd in plaats van live bijgewerkt.

Hoe volledig zijn deze ongevallengegevens?

Onvolledig, en dat weten we. Alleen ongevallen waarover de geïndexeerde pers berichtte komen erin, dus de meeste lichte incidenten nooit. De Spaanse DGT publiceert cijfers over fietsslachtoffers alleen per regio en provincie en houdt de microdata gesloten. Voor Mallorca is er dus geen volledige officiële noemer, en vanaf deze pagina kan geen ongevallenpercentage worden berekend.

Is de MA-10 gevaarlijk voor wielrenners?

De MA-10 heeft op het deel Sóller–Lluc–Pollença onze hoogste redactionele score, 5 van 5: onverlichte tunnels, geen berm, blinde haarspelden en in het seizoen veel touringcars. Die score beschrijft de weg, niet een gemeten ongevalsrisico, en slachtoffercijfers per weg worden niet gepubliceerd. Duizenden rijden er elke week zonder incident; timing, licht en daaltechniek bepalen jouw risico.

Wat moet ik doen bij een noodgeval na een ongeval?

Bel 112 — gratis, werkt zonder simkaart, met antwoord in het Spaans, Engels, Duits en Catalaans — en geef eerst je locatie: wegnummer, kilometerbord, naaste dorp. Bij een incident zonder levensbedreigend letsel buiten de bebouwde kom bereik je via 062 de Guardia Civil de Tráfico. Deze pagina geeft geen eerste hulp; de centralist stuurt je aan.

Hoe actueel zijn de berichten op deze pagina?

De perslijst in deze versie is opnieuw opgebouwd op 2026-10-27 en bevat 228 berichten. De wegnotities zijn laatst gecontroleerd op 2026-05-21. Beide datums staan bovenaan de pagina. Niets hier is een live dienst — voor de actuele wegsituatie kijk je bij de officiële wegendienst van de Consell de Mallorca.

Alleen ter informatie. Deze pagina is geen medisch, juridisch of noodadvies, geeft geen eerste-hulpinstructies en is geen officieel ongevallenregister. Bel 112 bij een levensbedreigende situatie.

Zie ook