Plan een rit op gemengde ondergrond zonder een wegronde voor een gravelroute aan te zien. Begin bij de drie terreintypen van het eiland en controleer toegang, ondergrond en actuele omstandigheden.
De onverharde stukken van Mallorca liggen in gemengde netwerken, niet in één doorlopend bewegwijzerd gravelsysteem. Kies eerst het terrein; dat bepaalt fietsafstelling en controles.
Een grotendeels verharde ronde met korte onverharde stukken. Dit type is het makkelijkst om te leiden als een pad dicht of ruwer dan verwacht is.
Kies betrouwbaar rijgedrag op asfalt en genoeg bandvolume voor losse verbindingen.Vlakke landbouwwegen kunnen een toegankelijke eerste graveldag vormen, meestal verbonden door rustige wegen tussen dorpen.
Controleer elke weg en neem navigatie mee; een lijn op de kaart bewijst geen openbare toegang.Rotsachtige, steilere paden bij de Tramuntana vragen meer zelfredzaamheid en kunnen na regen snel veranderen.
Gebruik stevige banden, lichte versnellingen en een behoudend omkeerplan.Behandel een online lijn als concept totdat de hele ronde is gecontroleerd. Deze vier filters zijn ons minimum voor publicatie.
Bepaal of elk onverhard deel een openbare weg of toegestane route is en controleer afsluitingen, privéterreinen en natuurgebiedregels.
Scheid asfaltverbindingen, vaste gravel en ruwe of technische tracks. Leid de huidige ondergrond niet alleen af uit een routenaam of oude activiteit.
Regen, hitte, boswerk en erosie veranderen paden. Zoek een recente lokale bron en houd een eenvoudiger alternatief klaar.
Markeer water, dorpen en verharde uitwegen. Sla de route offline op en maak een onzeker afgelegen stuk niet de enige weg naar huis.
Dit is het datacontract voor toekomstige routekaarten en filters. Ontbrekende of niet-gecontroleerde velden worden niet geschat.
Een echte gravelfiets is op Mallorca moeilijker te huren dan een racefiets. Bevestig model, bandruimte en framemaat direct bij de verhuurder.
Niet als dicht eilandbreed systeem. Gravelritten combineren meestal landbouwwegen, bos- of uitloperpaden en asfalt, dus routeonderzoek is belangrijk.
De huidige dataset bevat doorlopende wegronden, maar geen gravelpercentages of toegangsherkomst. We publiceren pas gravel-GPX wanneer de hele ronde die velden en een controledatum heeft.
Nee. Een lijn op een kaart bewijst geen openbare toegang of actuele berijdbaarheid. Controleer borden, afsluitingen, natuurgebiedregels en privégrenzen en keer om bij twijfel.
Ja, maar gravelvloten zijn kleiner dan racefietsvloten. Boek vroeg en bevestig model, maat, bandruimte, pedalen, reparatieset en levering bij de verhuurder.