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- Radsicherheit auf Mallorca
Fahrradunfälle Mallorca aktuell und Radsicherheit auf der Insel
Von mallorquinischen, deutschen und englischen Medien gemeldete Radunfälle, eine redaktionelle Einschätzung der anspruchsvollsten Straßen und die Schritte nach einem Unfall. Mit Quelle und Datum bei jedem Eintrag.
Ruf die 112 an. Der Anruf ist kostenlos, funktioniert von jedem Handy auch ohne SIM-Karte, und die Mitarbeiter antworten auf Spanisch, Englisch, Deutsch und Katalanisch.
Was nach einem Unfall zu tun ist
Nur Verfahrensschritte. Diese Seite gibt keine Erste-Hilfe-, medizinischen oder rechtlichen Anweisungen – der 112-Mitarbeiter leitet dich an, bis Hilfe da ist.
- 1Ruf die 112 an. Der Anruf ist kostenlos, funktioniert von jedem Handy auch ohne SIM-Karte, und die Mitarbeiter antworten auf Spanisch, Englisch, Deutsch und Katalanisch.
- 2Nenne zuerst den Standort: Straßennummer (MA-10, MA-2141), den Kilometerstein, falls sichtbar, dann den nächsten Ort oder Passnamen. Der Mitarbeiter wiederholt das – bestätige es, bevor du auflegst.
- 3Bei einem Vorfall ohne lebensgefährliche Verletzung auf einer Landstraße rufe die Guardia Civil unter 062 an. Im Ort rufe die 112 und bitte um die Ortspolizei statt eine kommunale Nummer zu wählen – die unterscheiden sich je Gemeinde. Frage, wie du das Aktenzeichen bekommst; Versicherer verlangen es.
- 4Sammle, was du später brauchst: Kennzeichen des anderen Fahrzeugs, Versicherer des Fahrers, Namen und Telefonnummern von Zeugen sowie Fotos der Stelle, des Fahrzeugs und deines Rads.
- 5Behalte jedes Dokument – Krankenhausunterlagen, Polizeibericht, Belege und den Mietvertrag, falls das Rad geliehen ist – und schick alles möglichst früh an deinen Versicherer oder den Verleih.
Wir veröffentlichen bewusst keine Verletzungsbeurteilung und keine Erste-Hilfe-Anleitung. Frage den 112-Mitarbeiter.
Notrufnummern und Krankenhäuser im Überblick
Die Nummern zum Anrufen und die Krankenhäuser, die aus jedem Teil der Insel erreichbar sind. Öffentliche Krankenhäuser akzeptieren die Europäische Krankenversicherungskarte; das vollständige Verzeichnis steht auf der Seite mit den Notfallkontakten.
112Telefon · EN gesprochen Europäische Notrufnummer. Mitarbeiter sprechen Spanisch, Englisch, Deutsch und Katalanisch. Für Krankenwagen, Feuerwehr, Polizei oder jede lebensbedrohliche Lage. 112 Guardia Civil — 062Telefon Guardia Civil de Tráfico — die Verkehrspolizei für Land- und Überlandstraßen. Bei nicht lebensgefährlichen Unfällen außerhalb Palmas anrufen. 062 Hospital Universitari Son EspasesKrankenhaus · EN gesprochen Öffentliches Hauptkrankenhaus für Mallorca und die Balearen. Trauma 24/7, englischsprachiges Personal regelmäßig verfügbar, EHIC wird akzeptiert. +34 871 20 50 00IB-Salut — Son Espases Hospital Son LlàtzerKrankenhaus · EN gesprochen Das zweite große öffentliche Krankenhaus in Palma. Notaufnahme 24/7; deckt den Süden und Südosten der Insel ab. +34 871 20 20 00IB-Salut — Son Llàtzer Hospital de ManacorKrankenhaus · EN gesprochen Das nächste öffentliche Krankenhaus für die Ostküste — Artà, Capdepera, Manacor, Cala Millor. Notaufnahme 24/7. +34 971 84 70 00IB-Salut — Hospital de Manacor Hospital Comarcal d'IncaKrankenhaus Das nächste öffentliche Krankenhaus für den Norden und den Fuß der Tramuntana — Inca, Lloseta, Selva, Lluc, Pollença. Notaufnahme 24/7. +34 971 88 85 00IB-Salut — Hospital d'Inca Quirónsalud PalmaplanasKlinik · EN gesprochen Privatklinik in Palma, beliebt bei Rennrad-Touristen. Englischsprachiges Personal, akzeptiert die meisten Reiseversicherungen direkt. +34 971 91 89 00Quirónsalud — Palmaplanas RACE / RACC roadside assistancePannenhilfe · EN gesprochen Mallorquinische Verleiher bieten meist 24/7-Pannenhilfe — speichere die Nummer deines Verleihs. Bei mechanischen Defekten weit weg von einem Ort ist das nächste Taxi oft schneller als ein zentraler Service.
Aktuell gemeldete Unfälle
Es werden die 12 neuesten von 228 erfassten Meldungen gezeigt.
- 3. Okt. 2026 · Diario de Mallorca
Unbekannt ES Herido un ciclista menor de edad al saltarse un stop y chocar con un coche en Son Moix - Diario de Mallorca - 28. Sept. 2026 · Mallorcadiario.com
Tödlich ES Muere el ciclista de 16 años que chocó contra un muro en Ibiza - Mallorcadiario.com - 28. Sept. 2026 · Mallorca Magazin
Unbekannt DE Auf Straße gestürzt, am Kopf verletzt: Deutscher Radfahrer erleidet Unfall auf Mallorca-Tour - Mallorca Magazin - 28. Sept. 2026 · mallorcamagazin.com
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Tödlich ES Muere un ciclista holandés de 66 años tras sufrir una indisposición en el Coll de Sóller - Ultima Hora - 8. Sept. 2026 · Diario de Mallorca
Tödlich ES Muere un ciclista de una enfermedad súbita cuando recorría el Coll de Sóller - Diario de Mallorca - 30. Aug. 2026 · Das Inselradio Mallorca
Unbekannt DE Radfahrer bei Unfall in der Tramuntana lebensgefährlich verletzt - Das Inselradio Mallorca - 29. Aug. 2026 · Mallorca Magazin
Unbekannt DE Deutscher Radfahrer nach Kollision auf der Straße nach Lluc in Lebensgefahr - Mallorca Magazin - 22. Juli 2026 · IB3
Unbekannt CA Presó sense fiança per a l’home acusat d’atropellar mortalment un ciclista a Pollença - IB3 - 22. Juli 2026 · Teleprensa
Unbekannt ES A prisión el acusado de atropellar mortalmente a un ciclista octogenario en Pollença (Mallorca) - Teleprensa - 22. Juli 2026 · larazon.es
Unbekannt ES Ingresa en prisión un conductor magrebí que atropelló mortalamente a un ciclista en Mallorca y se dio a la fuga - larazon.es
Ein Unfall, über den fünf Medien berichten, erscheint als fünf Meldungen. Lies die Zahl der Meldungen niemals als Zahl der Unfälle.
Gemeldete Radunfälle pro Jahr
In der Presse gemeldet, von uns erfasst seit 21. Mai 2026
| Jahr | Presseberichte | Als tödlich eingestuft |
|---|---|---|
| 2026 | 85 | 34 |
| 2025 | 73 | 41 |
Wo die Straßen und die Meldungen liegen
Zwei verschiedene Dinge auf einer Karte. Nummerierte Pins sind unsere redaktionellen Straßenbewertungen. Pins mit Ausrufezeichen sind Pressemeldungen, gesetzt auf das Zentrum des im Artikel genannten Orts.
Straße für Straße: Kontext für Radfahrer
Acht Korridore, die in Meldungen und Fragen von Radfahrern immer wieder auftauchen, geordnet nach unserer redaktionellen Bewertung. Lies die Notizen, nicht die Zahl.
- 1MA-10 Sóller–Lluc–Pollença (Tramuntana tunnels)48 km ·
Redaktionelle Bewertung 5/5 Enge Spur Tunnel Blinde Kurven Schnelle Abfahrt Reisebus-Verkehr Die berühmte Kammstraße der Tramuntana ist auch der Abschnitt, nach dem Radfahrer am häufigsten fragen. Unbeleuchtete Tunnel, kein Seitenstreifen, blinde Spitzkehren und im Sommer dauerhaft Reisebusse und Mietwagen. Nicht in der Dämmerung abfahren; auch tagsüber in jedem Tunnel mit Rücklicht fahren. Opferzahlen pro Straße werden dafür nicht veröffentlicht. - 2MA-2141 — Sa Calobra access road13 km ·
Redaktionelle Bewertung 5/5 Enge Spur Blinde Kurven Schnelle Abfahrt Reisebus-Verkehr 26 km Sackgasse zum Meer auf einer einzigen schmalen Spur — zwischen bergauffahrenden Radfahrern, bergab fahrenden Autos und den täglichen Bussen von Port de Sóller. Verkehrsspitze zwischen 10:00 und 14:00. Starte die Auffahrt vor 09:00 und sei vor Mittag wieder oben, oder fahre nach 17:00. - 3MA-10 Andratx–Estellencs21 km ·
Redaktionelle Bewertung 4/5 Enge Spur Blinde Kurven Schnelle Abfahrt Reisebus-Verkehr Der Klippenabschnitt zwischen Andratx und Estellencs hat kaum Seitenstreifen, fast senkrechte Abhänge und am Wochenende Touristen-Kolonnen. Die kritischen Stellen sind die Abfahrt nach Estellencs und die Ausfahrt des Aussichtspunkts Mirador de Ses Ànimes, wo parkende Autos ohne Schulterblick wieder einfädeln. - 4MA-11A — old Coll de Sóller road12 km ·
Redaktionelle Bewertung 4/5 Enge Spur Blinde Kurven Schnelle Abfahrt Schlechter Belag Der Durchgangsverkehr nutzt fast vollständig den Mauttunnel darunter, doch die alte Straße über den Coll de Sóller ist der Rennrad-Klassiker — 11 km Serpentinen, in denen Streusplitt nach Regen und überschießende Abfahrer die dauerhaften Gefahren sind. Außen anfahren, nie über die Mittellinie. - 5MA-19 Palma–Llucmajor (cyclist-popular service road)24 km ·
Redaktionelle Bewertung 4/5 Dichter Verkehr Kein Seitenstreifen Schnelle Abfahrt Radfahrer müssen die parallele Servicestraße nutzen, nicht die Autobahn MA-19. Auf der Servicestraße gibt es Kreuzungen und Kreisverkehre, in denen Autofahrer die Radgeschwindigkeit unterschätzen. Kollisionen mit Radfahrern in diesem Korridor tauchen in der Lokalpresse immer wieder auf; eine amtliche Zählung pro Straße wird nicht veröffentlicht. - 6MA-1100 Palma–Esporles–Banyalbufar28 km ·
Redaktionelle Bewertung 3/5 Enge Spur Kein Seitenstreifen Dichter Verkehr Starker Pendlerverkehr morgens zwischen Palma und Esporles, am Wochenende Touristenstrom bis Banyalbufar. Viele Abschnitte ohne Seitenstreifen; die Abfahrt nach Banyalbufar hat negativ überhöhte Kurven, die schnelle Fahrer überraschen. - 7MA-12 Artà–Capdepera coastal stretch18 km ·
Redaktionelle Bewertung 3/5 Dichter Verkehr Reisebus-Verkehr Mehrere Kreisverkehre Tourismus-Korridor an der Ostküste — den ganzen Sommer dichter Bus- und Mietwagenverkehr von Cala Millor bis Capdepera. Die Sechser-Kette an Kreisverkehren rund um Capdepera bündelt die Einfäde- und Abbiegemanöver, bei denen Radfahrer und Fahrzeuge in Konflikt geraten. - 8MA-13 service road, Inca–Pollença25 km ·
Redaktionelle Bewertung 3/5 Dichter Verkehr Kein Seitenstreifen Mehrere Kreisverkehre Die für Radfahrer freigegebene Servicestraße parallel zur MA-13 zwischen Inca und den Kreisverkehren von Pollença/Alcúdia. Insgesamt geringere Belastung, aber die Einmündungspunkte, an denen die Servicestraße in die Hauptstraße zurückführt, verlangen wegen knapper Überholmanöver Aufmerksamkeit.
Keiner Straße auf dieser Seite ist eine Unfallzahl zugeordnet, weil keine veröffentlicht wird.
Ist die MA-10 für Radfahrer gefährlich?
Diese Frage lässt sich nicht mit einer Zahl beantworten. Die MA-10 ist die Kammstraße der Tramuntana; ihr Abschnitt Sóller–Lluc–Pollença hat unsere höchste redaktionelle Bewertung, 5 von 5 – wegen unbeleuchteter Tunnel, fehlender Seitenstreifen, blinder Kehren und der Reisebusse im Sommer. Tausende Radfahrer fahren sie jede Woche ohne Zwischenfall. Sie verlangt mehr an Abfahrtskönnen, Licht und Zeitplanung als fast jede andere Straße der Insel.
- Tunnel: der Abschnitt Sóller–Lluc führt durch mehrere kurze, unbeleuchtete Tunnel ohne Seitenstreifen. Auf Landstraßen verlangen die spanischen Regeln nachts oder bei schlechter Sicht Licht und mindestens ein leuchtendes oder reflektierendes Element, das aus 150 m sichtbar ist – mehr auf unserer Regelseite.
- Verkehrsmix: Reisebusse, Mietwagen und Motorräder teilen dieselbe schmale Spur, am dichtesten in der Saison zwischen 10:00 und 16:00. Ein früher Start verändert die Straße mehr als jede Materialentscheidung.
- Sperrungen und Wetter: Steinschlag, Bauarbeiten und Renntage sperren MA-10-Abschnitte kurzfristig, und Wolken auf dem Kamm nehmen schnell die Sicht. Prüfe das, bevor du dich für den Kamm entscheidest.
- Alternativen: passt der Kamm nicht zum Tag, bietet die Ebene um Sineu, Petra und Sa Pobla ähnliche Distanz mit deutlich weniger Busverkehr. Unsere Routenseiten listen Optionen nach Startort.
Eine sicherere Ausfahrt planen
Das meiste, was dein Risiko verändert, entscheidest du vor dem Start: die Uhrzeit, die Vorhersage, das Licht am Rad und die Straßenwahl.
Was diese Seite leisten kann – und was nicht
Diese Seite trennt drei Dinge. Erstens gemeldete Radunfälle aus der lokalen, deutschen und englischen Presse: datiert und mit Quelle, aber kein vollständiges Register. Zweitens eine redaktionelle Einschätzung der Straßen, etwa der MA-10-Tunnel. Drittens das Vorgehen nach einem Unfall. Offizielle Opferzahlen pro Straße gibt es für Mallorca nicht, deshalb wird hier keine Quote und kein Trend berechnet.
Was diese Daten nicht zeigen
Die spanische DGT veröffentlicht Zahlen zu verunglückten Radfahrern nur nach Region und Provinz, ihre Mikrodaten sind nicht öffentlich. Für Radunfälle auf einer bestimmten mallorquinischen Straße existiert deshalb keine belegte Zahl. Unsere Felder für amtliche Statistik bleiben daher leer statt geschätzt.
Aus all diesen Gründen veröffentlicht diese Seite keine Unfallquote, keine Zahl pro 100.000 und keine Veränderung zum Vorjahr. Jede solche Zahl wäre erfunden.
Häufige Fragen
Wo sehe ich aktuelle Fahrradunfälle auf Mallorca?
In der Presseliste auf dieser Seite. Sie sammelt Artikel über Radunfälle aus mallorquinischen, spanischen, katalanischen, deutschen und englischen Medien, die neuesten zuerst, jeweils mit Medium und Veröffentlichungsdatum. Sie ist eine Aufzeichnung dessen, was gemeldet wurde, kein amtliches Unfallregister, und sie wird täglich neu erstellt, nicht live aktualisiert.
Wie vollständig sind diese Unfalldaten?
Unvollständig, und das wissen wir. Es erscheinen nur Unfälle, über die die indexierte Presse berichtet hat, die meisten leichten Vorfälle also nie. Die spanische DGT veröffentlicht Zahlen zu verunglückten Radfahrern nur auf Regions- und Provinzebene und hält ihre Mikrodaten geschlossen. Für Mallorca gibt es damit keinen vollständigen amtlichen Bezugswert, und aus dieser Seite lässt sich keine Unfallquote berechnen.
Ist die MA-10 auf Mallorca für Radfahrer gefährlich?
Die MA-10 hat auf dem Abschnitt Sóller–Lluc–Pollença unsere höchste redaktionelle Bewertung, 5 von 5: unbeleuchtete Tunnel, kein Seitenstreifen, blinde Kehren und in der Saison viel Busverkehr. Diese Bewertung beschreibt die Straße, nicht ein gemessenes Unfallrisiko, und Opferzahlen pro Straße werden nicht veröffentlicht. Tausende fahren sie jede Woche ohne Zwischenfall; Zeitpunkt, Licht und Abfahrtskönnen entscheiden über dein Risiko.
Was tue ich im Notfall nach einem Unfall?
Ruf die 112 – kostenlos, funktioniert ohne SIM-Karte, Antwort auf Spanisch, Englisch, Deutsch und Katalanisch – und nenne zuerst den Standort: Straßennummer, Kilometerstein, nächster Ort. Bei einem Vorfall ohne lebensgefährliche Verletzung auf einer Landstraße erreichst du unter 062 die Guardia Civil de Tráfico. Diese Seite gibt keine Erste-Hilfe-Anleitung; der Mitarbeiter leitet dich an.
Wie aktuell sind die Meldungen auf dieser Seite?
Die Presseliste dieser Version wurde am 2026-10-27 neu erstellt und enthält 228 Meldungen. Die Straßennotizen wurden zuletzt am 2026-05-21 geprüft. Beide Daten stehen oben auf der Seite. Nichts hier ist ein Live-Dienst – für den aktuellen Straßenzustand prüfe den offiziellen Straßendienst des Consell de Mallorca.
Nur zur Information. Diese Seite ist keine medizinische, rechtliche oder Notfallberatung, gibt keine Erste-Hilfe-Anleitung und ist kein amtliches Unfallregister. In lebensbedrohlichen Situationen ruf die 112.