Frühling (März–Mai)
Hochsaison. 15–25 °C, lange Trockenphasen und die ganze Tramuntana fahrbar — das Trainingslager-Mallorca. Auf den Gipfeln kann es 8–10 °C kälter sein als an der Küste: Weste und Armlinge für die Abfahrten einpacken.
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Radwetter auf Mallorca
Live-Bedingungen und 7-Tage-Vorhersage für jede Radregion der Insel — der Wind zuerst, denn auf Mallorca entscheidet der Wind über die Route.
Vorhersage Punkt für Punkt
Ein Referenzpunkt pro Radregion, vom Start auf Meereshöhe bis zur höchsten Straße der Insel. Jeder Tag nennt sein Urteil in Worten.
Wie der Wind eine Mallorca-Ausfahrt prägt
Der Wind ist der Wetterwert, der eine Route auf Mallorca am stärksten verändert. Die vorherrschende Sommerbrise ist der Embat, eine Seebrise, die ab dem späten Vormittag auffrischt und zur Dämmerung abflaut; im Winter und Frühjahr können Nordwinde (die Tramuntana) an exponierten Kaps mit über 60 km/h böen, während die geschützte Seite des Gebirges ruhig bleibt.
Die Serra de Tramuntana wirkt wie eine Mauer: Bei Nordwind bleiben Täler wie Sóller oder Orient und die Straßen südlich des Kamms erstaunlich gut fahrbar, während das Cap de Formentor, die oberen Kehren von Sa Calobra und die exponierten Passagen am Puig Major gefährlichen Seitenwind abbekommen. Dreht der Wind auf Süd, ist es umgekehrt: Die Ebene wird ruppig, die Nordküste beruhigt sich.
Eine Faustregel: Schau auf die Böen, nicht auf den Mittelwert — 25 km/h im Schnitt mit Böen um 55 sind ein schlechterer Tag als konstante 35. Ab etwa 45 km/h Böen exponierte Abfahrten und Hochprofilfelgen meiden — und hin gegen den Wind fahren, damit er dich heimschiebt.
Prüfe außerdem Straßensperrungen Mallorca aktuell.
Die Radsaisons auf Mallorca
Sommer (Juni–September)
Heiß: über 30 °C im Inselinneren sind normal, die Ebene glüht ab Mittag. Bei Tagesanbruch starten, den Embat nutzen, an jedem Brunnen auffüllen und die Kletterei des Tages vor zwölf beenden. Die Berge sind der kühlste Ort der Insel.
Herbst (Oktober–November)
Warmes Meer, leere Straßen und Tage mit 18–25 °C — aber es ist das regenreichste Fenster des Jahres, und schwere Schauer spülen Splitt in die Bergkurven. Radar im Blick behalten, Ausweichrouten einplanen und die leerste Saison genießen.
Winter (Dezember–Februar)
Nach nordeuropäischen Maßstäben sehr fahrbar: an klaren Tagen 10–16 °C an der Küste. Auf den Tramuntana-Gipfeln nachts nahe Frost, gelegentlich Schnee oberhalb von 700 m und lange, schattige, feuchte Abfahrten — vor der hohen Runde den Puig-Major-Punkt prüfen.
FAQ zum Radwetter auf Mallorca
Was ist der beste Monat zum Radfahren auf Mallorca?
April und Mai sind das Optimum: 18–25 °C, geringes Regenrisiko und stabiles Wetter — deshalb erreicht die Trainingslager-Saison dann ihren Höhepunkt. September und Oktober bieten ähnliche Temperaturen mit wärmerem Meer bei etwas höherem Schauerrisiko. Juli und August nur mit Starts in der Morgendämmerung.
Wie windig ist Mallorca zum Radfahren?
Die meisten Tage sind fahrbar: Die typische Nachmittagsbrise liegt bei 15–25 km/h. Aufpassen muss man bei Nordlagen im Winter und Frühjahr, wenn exponierte Kaps wie Formentor und die hohen Tramuntana-Pässe deutlich über 50 km/h böen, während die geschützte Inselseite ruhig bleibt — genau dafür ist das Regionen-Ranking dieser Seite da.
Regnet es viel auf Mallorca?
Etwa 40–60 Regentage im Jahr, die meisten zwischen September und November. Regen kommt meist als kurzer, kräftiger Schauer statt als Dauernieseln — oft lässt er sich im Café aussitzen. Die Berge bekommen ungefähr doppelt so viel Regen ab wie Palma und die Ebene.
Kann man auf Mallorca im Winter Rad fahren?
Ja — Küstentage mit 12–16 °C sind üblich, und tausende Fahrer trainieren hier im Januar und Februar. Spät starten (10 Uhr), sich für die große Tag-Nacht-Spanne in Schichten anziehen und die hohen Bergstraßen mit Respekt behandeln: Oberhalb von 700 m sind nach Kälteeinbrüchen Eis und Schnee möglich.
Wie viel kälter ist es in den Bergen?
Rechne mit etwa 0,6–1 °C weniger pro 100 Höhenmeter: Die Straße am Puig Major auf 850 m zeigt regelmäßig 6–9 °C weniger als Sóller auf Meereshöhe — noch ohne den Windchill der Abfahrt. Egal was die Küste sagt: Auf jeder Fahrt über die Serra gehört eine Extraschicht ins Trikot.
Die Bewertungen entstehen aus öffentlichen Vorhersagen und einfachen Schwellenwerten — schau immer selbst zum Himmel und fahre innerhalb deiner Grenzen. Mallorca Cycling Lab haftet nicht für wetterabhängige Entscheidungen. Wetterdaten von Open-Meteo.
Wo heute fahren?
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