El viento es el dato de la previsión que más cambia una ruta en Mallorca. La brisa dominante del verano es el Embat, una brisa marina que se levanta a media mañana y cae al atardecer; en invierno y primavera, los vientos del norte (la tramuntana) pueden superar los 60 km/h de racha en los cabos expuestos mientras la vertiente resguardada de la sierra queda en calma.
La Serra de Tramuntana actúa como un muro: con viento del norte, valles como Sóller u Orient y las carreteras al sur de la cresta siguen siendo sorprendentemente ciclables, mientras que el Cap de Formentor, las lazadas altas de Sa Calobra y los tramos expuestos del Puig Major sufren rachas cruzadas peligrosas. Con viento del sur ocurre lo contrario: el llano se pone duro y la costa norte se calma.
Una regla práctica: mira las rachas, no la media — una media de 25 km/h con rachas de 55 es peor día que un 35 constante. Por encima de unas rachas de 45 km/h, evita descensos expuestos y ruedas de perfil alto, y sal con el viento en contra para volver con él a favor.
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