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Seguridad ciclista en Mallorca: incidencias publicadas y contexto de las carreteras
Accidentes de ciclistas publicados por la prensa mallorquina, alemana e inglesa, una lectura editorial de las carreteras más exigentes y los pasos a seguir tras un accidente. Con fuente y fecha en cada entrada.
Llama al 112. La llamada es gratuita, funciona desde cualquier móvil incluso sin SIM, y los operadores atienden en español, inglés, alemán y catalán.
Qué hacer tras un accidente
Solo pasos de procedimiento. Esta página no da indicaciones de primeros auxilios, médicas ni jurídicas: el operador del 112 te guiará mientras llega la ayuda.
- 1Llama al 112. La llamada es gratuita, funciona desde cualquier móvil incluso sin SIM, y los operadores atienden en español, inglés, alemán y catalán.
- 2Da primero la ubicación: número de carretera (MA-10, MA-2141), el punto kilométrico si lo ves y después el pueblo o el puerto más cercano. El operador te la repetirá: confírmala antes de colgar.
- 3Si no hay riesgo vital y ocurre en vía interurbana, llama a la Guardia Civil al 062. En zona urbana, llama al 112 y pide la policía local en lugar de un número municipal: varían según el municipio. Pregunta cómo obtener el número de atestado; las aseguradoras lo piden.
- 4Reúne lo que necesitarás después: matrícula del otro vehículo, aseguradora del conductor, nombres y teléfonos de testigos y fotografías del lugar, del vehículo y de tu bicicleta.
- 5Guarda todos los documentos —informe hospitalario, atestado, facturas y el contrato de alquiler si la bici es alquilada— y envíalos cuanto antes a tu aseguradora o a la tienda.
Deliberadamente no publicamos ninguna valoración de lesiones ni instrucciones de primeros auxilios. Pregunta al operador del 112.
Números de emergencia y hospitales de un vistazo
Los teléfonos a los que llamar y los hospitales accesibles desde cada zona de la isla. Los hospitales públicos aceptan la Tarjeta Sanitaria Europea; el directorio completo está en la página de contactos de emergencia.
112Teléfono · habla inglés Número europeo de emergencias. Operadores en español, inglés, alemán y catalán. Úsalo para ambulancia, bomberos, policía o cualquier situación grave. 112 Guardia Civil — 062Teléfono Guardia Civil de Tráfico — la policía de carreteras interurbanas a la que llamar tras un accidente sin riesgo vital en carreteras de Mallorca fuera de Palma. 062 Hospital Universitari Son EspasesHospital · habla inglés Hospital público de referencia para Mallorca y Baleares. Trauma 24/7, personal con inglés habitual, acepta la TSE. +34 871 20 50 00IB-Salut — Son Espases Hospital Son LlàtzerHospital · habla inglés Segundo hospital público grande de Palma. Urgencias 24/7; cubre el sur y sureste de la isla. +34 871 20 20 00IB-Salut — Son Llàtzer Hospital de ManacorHospital · habla inglés Hospital público más cercano para la costa este — Artà, Capdepera, Manacor, Cala Millor. Urgencias 24/7. +34 971 84 70 00IB-Salut — Hospital de Manacor Hospital Comarcal d'IncaHospital Hospital público más cercano para el norte y el pie de la Tramuntana — Inca, Lloseta, Selva, Lluc, Pollença. Urgencias 24/7. +34 971 88 85 00IB-Salut — Hospital d'Inca Quirónsalud PalmaplanasClínica · habla inglés Hospital privado de Palma habitual para cicloturistas. Personal con inglés, acepta directamente la mayoría de seguros de viaje. +34 971 91 89 00Quirónsalud — Palmaplanas RACE / RACC roadside assistanceAsistencia · habla inglés Las tiendas de alquiler suelen ofrecer asistencia 24/7 — guarda el teléfono de tu tienda. Para averías mecánicas lejos de un pueblo, el taxi más cercano suele ser más rápido que un servicio centralizado.
Últimas incidencias publicadas
Mostrando las 12 noticias más recientes de 228 registradas.
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Un accidente cubierto por cinco medios aparece como cinco noticias. Nunca leas el número de noticias como número de accidentes.
Noticias por año
Publicado en prensa, registrado por nosotros desde 21 may 2026
| Año | Noticias | Clasificadas como mortales |
|---|---|---|
| 2026 | 85 | 34 |
| 2025 | 73 | 41 |
Dónde están las carreteras y las noticias
Dos cosas distintas en un mismo mapa. Los pines numerados son nuestras valoraciones editoriales de carretera. Los pines con exclamación son noticias de prensa, situadas en el centro del pueblo que menciona el artículo.
Contexto carretera por carretera para ciclistas
Ocho corredores que aparecen una y otra vez en las noticias y en las preguntas de los ciclistas, ordenados por nuestra valoración editorial. Lee las notas, no el número.
- 1MA-10 Sóller–Lluc–Pollença (Tramuntana tunnels)48 km ·
Valoración editorial 5/5 Vía estrecha Túneles Curvas ciegas Bajada rápida Autocares turísticos La carretera mítica de la Tramuntana es también el corredor por el que más preguntan los ciclistas. Túneles sin luz, sin arcén, curvas ciegas y un flujo constante de autocares y coches de alquiler en verano. Evita descender al atardecer; lleva piloto trasero encendido también de día dentro de los túneles. No se publican cifras de víctimas por carretera. - 2MA-2141 — Sa Calobra access road13 km ·
Valoración editorial 5/5 Vía estrecha Curvas ciegas Bajada rápida Autocares turísticos 26 km ida y vuelta al mar por un único carril estrecho compartido entre ciclistas subiendo, coches bajando y los autocares que suben los turistas del Port de Sóller. Por ser carretera sin salida el tráfico se concentra entre 10:00–14:00. Empieza la subida antes de las 09:00 y baja antes del mediodía, o espera a partir de las 17:00. - 3MA-10 Andratx–Estellencs21 km ·
Valoración editorial 4/5 Vía estrecha Curvas ciegas Bajada rápida Autocares turísticos El tramo de acantilado entre Andratx y Estellencs apenas tiene arcén, con caídas casi verticales y caravanas de turistas los fines de semana. Los puntos delicados son la bajada hacia Estellencs y la salida del Mirador de Ses Ànimes, donde los coches se reincorporan sin mirar. - 4MA-11A — old Coll de Sóller road12 km ·
Valoración editorial 4/5 Vía estrecha Curvas ciegas Bajada rápida Firme deteriorado Casi todo el tráfico de paso usa el túnel de peaje por debajo, pero la carretera antigua del Coll de Sóller es la mítica para ciclistas — 11 km de lazadas donde la grava tras la lluvia y quien se pasa de trazada en las herraduras son los riesgos habituales. Toma trazada amplia en las herraduras y nunca cruces el eje. - 5MA-19 Palma–Llucmajor (cyclist-popular service road)24 km ·
Valoración editorial 4/5 Tráfico denso Sin arcén Bajada rápida Los ciclistas deben circular por la vía de servicio paralela, no por la autovía MA-19. La vía de servicio tiene cruces y rotondas donde los conductores subestiman la velocidad ciclista. Las colisiones con ciclistas en este corredor reaparecen en la prensa local; no se publica ningún recuento oficial por carretera. - 6MA-1100 Palma–Esporles–Banyalbufar28 km ·
Valoración editorial 3/5 Vía estrecha Sin arcén Tráfico denso Mucho tráfico de commuters entre Palma y Esporles por la mañana y carga turística los fines de semana hasta Banyalbufar. Tramos sin arcén; la bajada hacia Banyalbufar tiene curvas peraltadas al revés que sorprenden a quien va con prisa. - 7MA-12 Artà–Capdepera coastal stretch18 km ·
Valoración editorial 3/5 Tráfico denso Autocares turísticos Cadena de rotondas Corredor turístico de la costa este — autobuses y coches de alquiler densos desde Cala Millor hasta Capdepera todo el verano. El grupo de 6 rotondas alrededor de Capdepera concentra las incorporaciones y los giros que ponen en conflicto a ciclistas y vehículos. - 8MA-13 service road, Inca–Pollença25 km ·
Valoración editorial 3/5 Tráfico denso Sin arcén Cadena de rotondas La vía de servicio paralela a la MA-13 entre Inca y las rotondas de Pollença/Alcúdia, abierta a ciclistas. Menor exposición en general, pero los puntos donde la vía de servicio se incorpora al tronco principal son los que exigen atención por los adelantamientos apurados.
Ninguna carretera de esta página lleva un recuento de accidentes, porque no se publica ninguno.
¿Es peligrosa la MA-10 para ciclistas?
No es una pregunta que podamos responder con un número. La MA-10 es la carretera de cresta de la Tramuntana y su tramo Sóller–Lluc–Pollença tiene nuestra valoración editorial más alta, 5 de 5, por los túneles sin luz, la falta de arcén, las herraduras ciegas y los autocares en verano. Miles de ciclistas la ruedan cada semana sin incidentes. Exige más en el descenso, en iluminación y en horario que casi cualquier otra carretera de la isla.
- Túneles: el tramo Sóller–Lluc atraviesa varios túneles cortos sin iluminación y sin arcén. En vías interurbanas, de noche o con visibilidad reducida, la normativa exige luces y al menos un elemento luminoso o reflectante visible a 150 m; consulta nuestra página de normativa.
- Mezcla de tráfico: autocares, coches de alquiler y motos comparten el mismo carril estrecho, con máximo entre las 10:00 y las 16:00 en temporada. Salir temprano cambia la carretera más que cualquier elección de material.
- Cierres y meteorología: desprendimientos, obras y días de carrera cortan tramos de la MA-10 con poca antelación, y la nube en la cresta reduce la visibilidad rápidamente. Compruébalo antes de comprometerte con la cresta.
- Alternativas: si la cresta no encaja con el día, el llano de Sineu, Petra y Sa Pobla ofrece un kilometraje parecido con mucho menos autocar. Nuestras páginas de rutas listan opciones por pueblo de salida.
Planificar una salida más segura
Casi todo lo que cambia tu exposición se decide antes de salir: la hora de inicio, la previsión, las luces que llevas y la carretera que eliges.
Qué puede y qué no puede decirte esta página
Esta página separa tres cosas. Primero, un listado de accidentes de ciclistas publicados por la prensa local, alemana e inglesa: fechados y atribuidos, pero no un registro completo. Segundo, una lectura editorial de las carreteras, como los túneles de la MA-10. Tercero, qué hacer tras un accidente. No existen cifras oficiales de víctimas por carretera en Mallorca, así que aquí no se calcula ninguna tasa ni tendencia.
Qué no muestran estos datos
La DGT publica los totales de víctimas ciclistas por comunidad autónoma y provincia, y sus microdatos no son públicos, así que no existe ninguna cifra verificada de accidentes de ciclistas en una carretera concreta de Mallorca. Por eso nuestros campos de estadística oficial están vacíos en lugar de estimados.
Por todo lo anterior, esta página no publica ninguna tasa de accidentes, ninguna cifra por 100.000 habitantes ni ninguna variación interanual. Cualquier número así sería inventado.
Preguntas frecuentes
¿Dónde puedo ver los accidentes de ciclistas actuales en Mallorca?
En el listado de prensa de esta página. Recopila noticias de accidentes de ciclistas de medios mallorquines, españoles, catalanes, alemanes e ingleses, de más reciente a más antigua, con su medio y su fecha de publicación. Es un registro de lo publicado, no un registro oficial de siniestros, y se regenera a diario, no en tiempo real.
¿Hasta qué punto están completos estos datos de accidentes?
Están incompletos, y lo sabemos. Solo aparecen los accidentes que cubrió la prensa indexada, así que la mayoría de los leves no aparecen nunca. La DGT publica los totales de víctimas ciclistas solo a nivel autonómico y provincial y no abre sus microdatos, así que no hay un denominador oficial completo para Mallorca y desde esta página no se puede calcular ninguna tasa de accidentes.
¿Es peligrosa la MA-10 para ciclistas?
La MA-10 tiene nuestra valoración editorial más alta, 5 de 5, en el tramo Sóller–Lluc–Pollença: túneles sin luz, sin arcén, herraduras ciegas y mucho autocar en temporada. Esa valoración describe la carretera, no un riesgo medido de accidente, y no se publican cifras de víctimas por carretera. Miles de ciclistas la ruedan cada semana sin incidentes; el horario, las luces y la técnica de bajada deciden tu exposición.
¿Qué debo hacer en una emergencia tras un accidente?
Llama al 112 —gratuito, funciona sin SIM y atienden en español, inglés, alemán y catalán— y da primero la ubicación: número de carretera, punto kilométrico y pueblo más cercano. Si no hay riesgo vital y es una vía interurbana, el 062 es la Guardia Civil de Tráfico. Esta página no da indicaciones de primeros auxilios; el operador te guiará.
¿Están actualizadas las noticias de esta página?
El listado de prensa de esta versión se regeneró el 2026-10-27 y contiene 228 noticias. Las notas de carreteras se revisaron por última vez el 2026-05-21. Ambas fechas se muestran arriba en la página. Nada de esto es un servicio en tiempo real: para el estado actual de la carretera, consulta el servicio oficial de carreteras del Consell de Mallorca.
Solo información. Esta página no es asesoramiento médico, jurídico ni de emergencias, no da instrucciones de primeros auxilios y no es un registro oficial de accidentes. Ante una situación de riesgo vital, llama al 112.