La maggior parte delle guide ti spiega come organizzare un viaggio. Questa, invece, ti consegna la settimana già pronta. Qui sotto trovi un itinerario concreto, giorno per giorno, per sette giorni di pedalate a Maiorca da una base a nord — Port de Pollença oppure Alcúdia — costruito come lo costruirebbe un allenatore con la testa sulle spalle: una partenza morbida per smaltire il viaggio, due giorni di costruzione, una tappa regina nel cuore delle montagne, una vera giornata di recupero a metà, e poi un secondo blocco duro prima di scalare verso il volo di ritorno.
Se preferisci leggere come progettare da zero il tuo camp, la guida al ritiro di allenamento copre basi, materiale e logistica. Questa pagina è l’opposto: una settimana di esempio reale che puoi seguire uscita per uscita, riordinare in base al meteo e adattare verso l’alto o verso il basso secondo le gambe. Le distanze restano volutamente flessibili — i profili esatti li trovi su ogni pagina di salita e percorso — perché la lunghezza giusta per il “Giorno 3” dipende interamente da chi sei. Ciò che è fisso è la forma della settimana e le strade su cui è costruita.
Due parole sulla base. Il nord è la scelta classica per una settimana così perché quasi tutto quello che segue è raggiungibile dalla porta di casa, e hai una baia pianeggiante su cui rullare nei giorni facili. Se stai ancora decidendo esattamente dove alloggiare, le guide ciclismo a Pollença e ciclismo ad Alcúdia coprono entrambi i lati della baia. E ora, la settimana.
Giorno 1 — Sgranchita in baia
Sforzo: molto facile, ~1,5–2 ore. Non fare l’eroe il primo giorno. Dopo un volo, il montaggio della bici o il ritiro di un noleggio, gli unici compiti che hai sono verificare che la bici funzioni, svegliare le gambe e imparare dove portano le strade della baia. Fai un giro piatto e tranquillo attorno alla Baia di Pollença e Alcúdia — verso le zone umide e ritorno, oppure un pigro andata e ritorno lungo il lungomare. Tieni i rapporti agili, fermati per un caffè, sistema tutto ciò che fa rumore. Questa è ricognizione e burocrazia, non allenamento. Se hai noleggiato una bici, è in questo giro che scopri che la sella è due centimetri troppo alta; sistemala adesso, non al Giorno 3.
Giorno 2 — Cap de Formentor
Sforzo: moderato, ~2,5–3,5 ore. L’uscita corta più spettacolare dell’isola e il Giorno 2 perfetto: abbastanza dislivello da cominciare ad aprire le gambe, abbastanza breve da non scavarti una buca prima delle giornate dure. Pedala fino al faro all’estremità nord dell’isola lungo la salita di Cap de Formentor — una strada ondulata a strapiombo sulle scogliere con il mare da entrambi i lati e un pizzico di veleno nelle rampe finali. Vai presto. La penisola si riempie di traffico e pullman turistici già a metà mattina, e la luce dell’alba è il motivo per cui la gente vola fin qui. Trattala come fondo con un solo sforzo vero sulla salita al faro. L’andata e ritorno completo è descritto nel percorso del faro di Formentor.
Giorno 3 — Costruzione sulle pedemontane via Coll de Femenia
Sforzo: moderato–duro, ~3,5–4,5 ore. Adesso cominci a costruire vere gambe da scalatore. Punta verso l’interno e su per il Coll de Femenia, una salita bellissima, regolare, immersa tra gli alberi, che è la porta naturale dal versante di Pollença verso l’alta Tramuntana. Dalla cima scendi verso il monastero di Lluc — il centro spirituale del ciclismo maiorchino e un classico caffè e punto di rifornimento. Respira l’aria di montagna, mangia come si deve e torna a casa a un onesto ritmo di fondo. Il senso del Giorno 3 è il volume e la pratica sui tornanti, non i record: stai posando le fondamenta per domani. Tieni qualcosa di scorta.
Giorno 4 — La tappa regina di Sa Calobra
Sforzo: duro, la grande giornata, ~4,5–6+ ore. Questa è l’uscita per cui la maggior parte delle persone viene a Maiorca, e il fulcro della settimana. Sali attraverso le montagne, tocca il punto più alto dell’isola al Puig Major — un lungo, implacabile strappo che premia la pazienza — e poi l’evento principale: la discesa e la ri-salita di Sa Calobra, il tratto di asfalto più famoso dell’isola, un muro a spirale di 26 tornanti che precipita fino al mare e ti obbliga a risalire ogni metro. Parti all’alba, porta più cibo di quanto pensi ti serva, riempi entrambe le borracce e rispetta le discese tanto quanto le salite. Il percorso della tappa regina della Tramuntana è il modello dell’intero giro. Dosa la prima ora come se fosse facile — perché la giornata è lunga, e il fondo di Sa Calobra non è un posto in cui arrivare vuoti.
Giorno 5 — Giro di recupero a Es Pla
Sforzo: molto facile, ~2–3 ore. Dopo la tappa regina, la tentazione è continuare a salire finché si è “in forma”. Resisti — è questo il giorno in cui i benefici del Giorno 4 si concretizzano davvero. Scendi dalle montagne verso la piana interna piatta e tranquilla, Es Pla, dove le strade scorrono dolci tra i mandorleti e i paesini assonnati quasi senza dislivello. Tieniti saldamente in zona 1, pedala con una cadenza alta, fermati per un lungo pranzo. Il percorso di Randa ed Es Pla ti dà il modello più piatto dell’entroterra — e se le gambe stanno davvero bene, la salita a sé stante di Randa è proprio lì, come dessert facoltativo. Ma la mossa intelligente è non fare niente di duro. Una vera giornata di recupero è ciò che distingue una settimana di allenamento da una settimana di sfascio.
Giorno 6 — Coll de Sóller e la Tramuntana meridionale
Sforzo: moderato–duro, ~3,5–5 ore. Rigenerato, torni in montagna per una seconda giornata dura — ma di sapore diverso dalla tappa regina. Punta al Coll de Sóller, il vecchio valico a tornanti sopra il paese di Sóller, per una salita di ritmo piena di curve e con quel tipo di pendenza costante in cui riesci davvero a entrare. Abbinala a un giro nella valle degli aranceti e a una sosta caffè nella bella piazza di Sóller prima del rientro. È la tua occasione per pedalare forte con le gambe fresche e goderti un angolo della catena che non hai ancora visto. Cucilo insieme con il pianificatore di percorsi in base alla tua base e a quanto vuoi spingerti lontano.
Giorno 7 — Giro facile e viaggio
Sforzo: molto facile, ~1–2 ore o riposo. Non provare a vincere il camp nell’ultimo giorno. Se il volo è in tarda giornata, fai un breve giro piatto in baia per sciogliere le gambe — una gentile ripresa del Giorno 1, con un caffè e un panorama. Se parti presto, limitati a fare i bagagli con calma. Hai portato a termine una settimana completa: una costruzione, una tappa regina, una vera giornata di recupero e un secondo blocco duro. Tornare a casa un po’ affamato di altro è esattamente come ci si deve sentire.
Come adattare questa settimana
Questo itinerario è uno scheletro, non una prescrizione. Piegalo alle tue esigenze:
- In base al livello. Chi è alle prime armi o ha pochi chilometri nelle gambe dovrebbe trattare il Giorno 4 come il crux facoltativo — pedala fino a Lluc e ritorno, salta la ri-salita di Sa Calobra e tieni più giorni in piano a Es Pla. I ciclisti più forti possono allungare qualsiasi giornata con giri extra e trasformare il Giorno 6 in un secondo grande sforzo di montagna. Sfoglia tutti i percorsi curati per allungare o accorciare ogni giornata.
- In base al meteo. L’ordine è flessibile; la forma no. Se l’alta Tramuntana è fredda, bagnata o ventosa nel giorno che avevi previsto per la tappa regina, scambialo con la giornata di recupero piatta a Es Pla e insegui le grandi montagne quando le previsioni si schiariscono. Tieni sempre la giornata più dura per la migliore finestra di bel tempo. La guida quando pedalare a Maiorca spiega gli schemi stagionali.
- Per le e-bike. Una e-road o una e-MTB azzera del tutto i conti — Formentor, Femenia e perfino la salita di ritorno da Sa Calobra diventano accessibili a quasi chiunque, e puoi comprimere i giorni di costruzione. Tieni d’occhio la batteria nelle lunghe giornate di montagna e pianifica una ricarica o un punto di rifornimento; l’assistenza svanisce in fretta su una salita implacabile come il Puig Major.
- Per la logistica. Se arrivi in volo senza bici, sistema il noleggio prima di partire tramite l’hub dei noleggi bici, alloggia in un posto con deposito sicuro e colazione presto dalla lista degli hotel per ciclisti, e usa il pianificatore di percorsi per trasformare ogni giornata qui sopra in un file GPS per il tuo ciclocomputer.
Seguilo senza rigidità, proteggi la giornata di recupero, e tornerai a casa più veloce invece che soltanto stanco.
Domande frequenti
Una settimana basta per pedalare le migliori salite di Maiorca? Comodamente. Una base a nord mette Cap de Formentor, Coll de Femenia, Puig Major, Sa Calobra e Coll de Sóller tutti a portata di una sola giornata, e questo itinerario le tocca tutte nell’arco di sette giorni lasciando comunque una vera giornata di recupero a metà. Non pedalerai tutto sull’isola, ma pedalerai le cose leggendarie.
Devo essere molto allenato per seguire questo itinerario? No — ma dovresti essere a tuo agio nel pedalare tre o quattro ore di fila per diversi giorni di seguito. Le salite qui sono lunghe più che ferocemente ripide, quindi una rapportatura agile conta più della potenza pura. Se sei alle prime armi, tratta la tappa regina del Giorno 4 come facoltativa, tieni più giorni in piano a Es Pla, e avrai comunque una settimana fantastica. La guida ciclismo a Pollença ha opzioni locali più tranquille.
In che periodo dell’anno dovrei fare questa settimana? La primavera — grosso modo da fine febbraio ad aprile — è la finestra classica: temperature miti, strade tranquille e valichi di montagna stabilmente aperti entro aprile. L’autunno è una buona alternativa, più tranquilla. Evita la piena estate per le grandi giornate di montagna a meno che tu non parta all’alba. Vedi la guida quando pedalare a Maiorca per il quadro completo.
Posso fare questo itinerario da una base diversa dal nord? Sì, riordinando. Da una base a Palma o nel centro, il Coll de Sóller e i giri di Es Pla cadono naturalmente vicini, mentre Formentor e Sa Calobra diventano giornate punto-a-punto più lunghe che potresti accorciare o raggiungere in parte in auto. La forma della settimana — costruzione, tappa regina, recupero, secondo blocco — viaggia bene; il pianificatore di percorsi ti aiuta a ricostruire ogni giornata attorno a un diverso punto di partenza.
E se volessi pedalare più duro — posso aggiungere una giornata? Facilmente. Allunga la giornata di recupero con la salita di Randa, trasforma il Giorno 6 in un secondo sforzo d’alta montagna, oppure aggiungi un giro di fondo più lungo al Giorno 2 o 3. La struttura qui è la versione prudente e sostenibile; i ciclisti più forti possono aggiungere volume senza cambiare il ritmo tappa-regina-più-recupero che mantiene la settimana produttiva. La guida al ritiro di allenamento spiega come aumentare un blocco in sicurezza.