Indossalo. Sulle strade extraurbane, dove si svolge quasi tutto il ciclismo a Maiorca, il casco è obbligatorio senza eccezioni dal 1º ottobre 2026. In città devono indossarlo solo i minori di 16 anni.
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Regole per la bici a Maiorca 2026: casco, gruppi, sorpasso
Cosa vale oggi sulle strade di Maiorca, comprese le modifiche introdotte il 1º ottobre 2026 dalla riforma del regolamento stradale spagnolo. Ogni regola rimanda al testo ufficiale spagnolo.
Cosa vale oggi
In vigore dal 1º ottobre 2026
| Tema | Regola in vigore | Fonte ufficiale |
|---|---|---|
| Casco Cambiata 1 ott 2026 | Sulle strade extraurbane il casco è obbligatorio senza eccezioni dal 1º ottobre 2026 (cadute le deroghe per salite lunghe, caldo estremo e motivi medici). In città solo per gli under 16 e per chi pedala per lavoro. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Affiancati in due Cambiata 1 ott 2026 | In colonna da due è consentito sulla banchina e, dove manca o non è percorribile, sulla parte indispensabile della carreggiata. In fila indiana nei tratti senza visibilità, se si incide sulla fluidità e dal tramonto all’alba o con scarsa visibilità. In tre o più affiancati è un’infrazione. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Sorpasso delle auto Cambiata 1 ott 2026 | Chi ti sorpassa deve lasciare almeno 1,5 metri di distanza laterale e non può sorpassare dove la visibilità in avanti non è sufficiente. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Luci e riflettenti | Dal tramonto all’alba, in galleria e con scarsa visibilità: luce bianca davanti e rossa dietro. Sulle strade extraurbane, di notte o con scarsa visibilità, serve anche almeno un elemento luminoso o riflettente visibile a 150 metri (dal 1º ottobre 2026). | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Alcol | 0,5 g/l nel sangue, 0,25 mg/l nell’aria espirata: lo stesso limite generale degli automobilisti. Superarlo è un’infrazione molto grave: 500 €, o 1.000 € in caso di recidiva entro un anno o oltre il doppio del tasso consentito. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Banchina (arcén) Cambiata 1 ott 2026 | Usa la banchina destra dove c’è ed è percorribile. Dove non lo è, occupa solo la parte indispensabile della carreggiata. Nelle discese prolungate con curve puoi lasciare la banchina se la sicurezza lo consente, ma mai su un’autovía. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) |
| Circolare in città Cambiata 1 ott 2026 | Pedala sulla carreggiata o sulla corsia ciclabile segnalata. Il marciapiede non è per la bici e le ordinanze comunali delle Baleari lo sanzionano; nelle aree pedonali vai a passo d’uomo, dai la precedenza ai pedoni e scendi dove indicato. | Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda) Ordenanza de Movilidad de Palma(si apre in una nuova scheda) |
Casco: la risposta breve
Cosa è cambiato il 1º ottobre 2026
Real Decreto 518/2026: approvato il 23 giugno, datato 24 giugno, pubblicato nel BOE il 26 giugno, in vigore dal 1º ottobre 2026.
Eccezioni al casco sulle strade extraurbaneStrade extraurbane
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoRestano tre eccezioni: rampe in salita prolungate, caldo estremo e motivi medici accertati.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026Le eccezioni scompaiono. Ogni ciclista dovrà indossare un casco omologato sulle strade extraurbane: né per la salita lunga né per il caldo.
Casco e gilet per chi pedala per lavoroTutte le strade
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoPrima non c’era una regola equivalente: è un obbligo nuovo.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026Chi lavora in bicicletta — soprattutto i rider — dovrà indossare un casco omologato o certificato e allacciato su strade urbane e travesías (su quelle extraurbane vale già per ogni ciclista) e un gilet riflettente ad alta visibilità su ogni tipo di strada. Non usare i dispositivi di protezione obbligatori è una infracción grave della Ley de Tráfico (art. 76.h), con multa di 200 € (art. 80.1).
Come deve sorpassarti un'autoStrade extraurbane
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoAlmeno 1,5 metri di distanza laterale.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026Restano gli 1,5 metri e, sulle strade extraurbane, il conducente dovrà anche scendere ad almeno 20 km/h sotto il limite della strada. Se nella sua direzione c’è più di una corsia, dovrà cambiare corsia completamente invece di stringere nella tua.
Affiancati quando la banchina non è percorribileStrade extraurbane
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoIn colonna da due, tenendosi il più a destra possibile; in fila indiana nei tratti senza visibilità e quando si formano code.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026Restare in colonna da due sulla banchina resta consentito. Dove non c’è, o non è percorribile e sufficiente, la coppia potrà procedere in colonna da due sulla parte indispensabile della carreggiata. La fila indiana è obbligatoria nei tratti senza visibilità, quando si incide sulla fluidità della circolazione e tra il tramonto e l’alba o con condizioni meteorologiche o ambientali che riducono sensibilmente la visibilità.
Lasciare la banchina nelle discese lungheStrade extraurbane
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoGià consentito dall’art. 36.1 fin dal testo del 2003: nelle discese prolungate con curve, quando la sicurezza lo permette, i ciclisti possono lasciare la banchina e usare la parte destra di carreggiata che serve.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026La regola resta quella che era; la riforma scrive l’eccezione per le autovías nella stessa frase: su un’autovía i ciclisti restano sempre sulla banchina. Non è un diritto nuovo su Sa Calobra o in Tramuntana: vale da anni.
Posizione nella corsia urbanaSolo in ambito urbano
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoPrima non c’era una regola equivalente: è un obbligo nuovo.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026In città i ciclisti pedaleranno preferibilmente al centro della corsia.
Distanza di 5 metri in cittàSolo in ambito urbano
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoPrima non c’era una regola equivalente: è un obbligo nuovo.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026Sulle strade urbane il veicolo a motore che segue un ciclista nella stessa corsia dovrà mantenere almeno 5 metri. È una regola urbana: non crea una distanza di sicurezza sulle strade aperte.
Doppio senso ciclabile nelle strade a 30Solo in ambito urbano
Fino al 30 settembre 2026 · terminatoPrima non c’era una regola equivalente: è un obbligo nuovo.
In vigore dal 1º ottobre 2026 · RD 518/2026I comuni potranno consentire la circolazione ciclistica nei due sensi su strade a una sola corsia segnalate e limitate a 30 km/h o meno. Decide ogni comune: non è automatico, segui la segnaletica.
Situazioni tipiche in viaggio
Dal 1º ottobre 2026 una salita lunga non è più un’eccezione: sali con il casco. Niente ti esonera dalle luci nelle gallerie di Sa Calobra.
Il caldo estremo ha smesso di essere un’eccezione il 1º ottobre 2026. Pianifica con il casco, non intorno a esso: parti presto, porta più acqua di quanta pensi di aver bisogno e considera la sosta per il rifornimento parte del percorso.
In due affiancati sulla banchina o, dove non c'è una banchina praticabile, sulla parte di carreggiata necessaria. In fila indiana nei tratti senza visibilità, quando rallentate il traffico, tra il tramonto e l'alba e con meteo che riduce la visibilità. In tre affiancati è un'infrazione grave (200 €).
Usa la carreggiata o una pista ciclabile segnalata, mai il marciapiede. A passo d’uomo nelle aree pedonali, e scendi dove i cartelli lo richiedono. Dal 1º ottobre 2026 i ciclisti circolano preferibilmente al centro della corsia e chi ti segue deve restare 5 metri dietro — solo in città.
Spagna (nazionale)
- Obbligo del casco per i ciclisti a MaiorcaSulle strade extraurbane il casco è obbligatorio senza eccezioni dal 1º ottobre 2026 (cadute le deroghe per salite lunghe, caldo estremo e motivi medici). In città solo per gli under 16 e per chi pedala per lavoro.200 €
- Luci e indumenti riflettenti obbligatori di notteLuce bianca anteriore e rossa posteriore di notte, in galleria e con scarsa visibilità. Sulle strade extraurbane, di notte o con scarsa visibilità, serve anche almeno un elemento luminoso o riflettente visibile a 150 m (dal 1º ottobre 2026).
- Limite di alcol per i ciclistiMassimo 0,5 g/l nel sangue e 0,25 mg/l nell’aria espirata: il limite generale, lo stesso degli automobilisti. Il test si può fare anche in bici.500 €–1000 €
- Andare in gruppo: al massimo in due affiancatiIn colonna da due è consentito sulla banchina e, dal 1º ottobre 2026, sulla parte indispensabile della carreggiata se la banchina non è percorribile; in tre no. Fila indiana nei tratti senza visibilità, se si incide sulla fluidità e dal tramonto all’alba o con scarsa visibilità.200 €
- E-bike: 25 km/h, 250 W, solo assistenza alla pedalataLe EPAC fino a 25 km/h e 250 W di potenza continua sono considerate biciclette. Le e-bike più veloci o con acceleratore richiedono targa, assicurazione, casco e patente.200 €–500 €
- Vietato usare il telefono mentre si pedalaTenere in mano il telefono, gli auricolari in entrambe le orecchie o qualsiasi dispositivo che comprometta l’udito o l’attenzione è sanzionabile in bici.200 €
- Segnali con la mano obbligatori a ogni svolta e fermataDevi segnalare con il braccio ogni svolta, cambio di corsia e fermata con largo anticipo. La maggior parte degli incidenti ciclistici a Maiorca dipende da segnalazioni mancate agli incroci.
- Regola dell’1,5 m e obblighi di chi sorpassaChi ti sorpassa deve lasciare almeno 1,5 m di distanza laterale. Dal 1º ottobre 2026 dovrà anche scendere ad almeno 20 km/h sotto il limite sulle strade extraurbane e cambiare corsia completamente se nella sua direzione ce n’è più di una.200 €
- Nelle rotatorie i ciclisti hanno la precedenzaNelle rotatorie spagnole il ciclista già dentro l’anello ha la precedenza sul traffico in ingresso. Tieni una traiettoria decisa nel terzo destro della corsia.
Isole Baleari (regionale + comunale)
Domande frequenti
Il casco è obbligatorio per andare in bici a Maiorca?
Sì sulle strade extraurbane, dove si svolge quasi tutto il ciclismo a Maiorca, e senza eccezioni dal 1º ottobre 2026: quel giorno sono finite le deroghe per salite prolungate, caldo estremo e motivi medici. In città devono indossarlo solo i minori di 16 anni.
Si può pedalare affiancati a Maiorca?
Sì. Dal 1° ottobre 2026 si può pedalare in due affiancati sulla banchina o, dove non c'è una banchina praticabile, sulla parte di carreggiata necessaria. In fila indiana nei tratti senza visibilità, quando rallentate il traffico, tra il tramonto e l'alba e con meteo che riduce la visibilità. In tre o più affiancati è un'infrazione grave: 200 €.
Cosa deve fare chi sorpassa un ciclista?
Lasciare almeno 1,5 metri di distanza laterale e non sorpassare dove la visibilità in avanti non basta. Dal 1º ottobre 2026 il conducente deve anche ridurre la velocità ad almeno 20 km/h sotto il limite della strada sulle extraurbane, e spostarsi del tutto nella corsia successiva dove la sua direzione ne ha più di una.
Quanto valgono le multe per i ciclisti in Spagna?
La Ley de Tráfico prevede tre importi (art. 80.1): fino a 100 € per le lievi, 200 € per le gravi e 500 € per le molto gravi. Senza casco, in tre affiancati, con auricolari o con il telefono in mano è grave (200 €); senza luci è lieve (fino a 100 €); oltre il limite di alcol è molto grave (500 €). Verificato sul testo del BOE il 18 ottobre 2026.
Quando sono entrate in vigore le nuove regole spagnole per i ciclisti?
Il 1º ottobre 2026. Il Real Decreto 518/2026 è stato approvato dal Consiglio dei ministri il 23 giugno 2026, è datato 24 giugno 2026 ed è stato pubblicato nel BOE il 26 giugno 2026. Le sue regole valgono dal 1º ottobre 2026.
Fonti ufficiali e date di verifica
- Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)(si apre in una nuova scheda)
- Real Decreto 518/2026, de 24 de junio (BOE-A-2026-13889)(si apre in una nuova scheda)
- Ordenanza de Movilidad de Palma(si apre in una nuova scheda)
Gli importi delle multe li fissa la legge spagnola sul traffico (Ley de Tráfico, RDL 6/2015), non il regolamento: fino a 100 € per le infrazioni lievi (leve), 200 € per le gravi (grave) e 500 € per le molto gravi (muy grave), art. 80.1. Verificato sul testo del BOE il 18 ottobre 2026.
Questa guida riassume le normative in linguaggio semplice ma non costituisce consulenza legale. Le leggi cambiano — segui sempre la fonte ufficiale linkata in ogni pagina.