Le salite e le strade costiere di Maiorca concentrano sconosciuti in gruppi di 40+ in alta stagione. Le regole non scritte: massimo due affiancati, segnala i pericoli, frena prima dei tornanti e chiama invece di imprecare.
L'articolo 36 del Reglamento General de Circulación consente di pedalare affiancati a due — ma occorre passare in fila indiana in curve a visibilità ridotta, discese veloci e in qualunque tratto stretto che impedisca un sorpasso sicuro. La maggior parte delle strade di montagna di Maiorca rientra nella categoria "fila indiana". Vedi [[cycling-law-group-riding]] per il testo completo.
La maggior parte dei gruppi amatoriali si spezza al primo 5% — è normale. I più forti non devono tirare in testa: spaccano il gruppo e lasciano i più lenti soli nel traffico. Concorda un punto di riunione prima di partire (prossima sella, prossimo bar). Su Sa Calobra e Sa Batalla, i tratti a una corsia obbligano comunque alla fila indiana — non superare mai un ciclista in discesa qui.
Le discese della Tramuntana sono tecniche: tornanti stretti, asfalto rovinato, pullman che tagliano le curve. Frena prima della curva, non dentro. Guarda 30 metri oltre l'apice. Mantieni la tua linea — non sorprendere chi ti segue. Se sale un bus, tira fuori la mano aperta per dire "piano" al gruppo e accostati il più possibile a destra.
Indica con la mano piatta buche, ghiaino o vetri. Tocca la parte bassa della schiena prima di rallentare o fermarti. Agita la mano destra dietro al fianco per "auto dietro" lungo la fila. Niente di tutto questo è in legge, ma ogni club ciclistico maiorchino lo usa — adeguati alla convenzione. Vedi [[cycling-law-hand-signals]] per i segnali obbligatori (svolta, stop).