Affiancati in due sulla banchina è consentito, il più a destra possibile; in tre no. Fila indiana con scarsa visibilità. Dal 1º ottobre 2026 la coppia potrà usare la carreggiata quando la banchina non è percorribile.
Spagna (nazionale)Ultima verifica 2026-07-25
La Spagna consente espressamente di procedere in gruppo affiancati a due, sulla banchina e il più a destra possibile. In tre o più affiancati è un’infrazione sanzionabile. Dove la visibilità è limitata — curva cieca, dosso — o quando il traffico dietro inizia ad accumularsi, si va in fila indiana.
Dal 1º ottobre 2026 il Real Decreto 518/2026 affronta il caso che Maiorca ti mette davanti continuamente: dove la banchina non è percorribile, la coppia potrà occupare la parte di carreggiata necessaria. Con scarsa visibilità e maltempo resta la fila indiana.
La stessa riforma aggiunge una regola per le discese che sembra scritta per la Tramuntana: nelle discese prolungate con curve, dove la sicurezza lo consente, i ciclisti potranno lasciare la banchina e usare la carreggiata, tranne sulle autovías. Su Sa Calobra e sul Coll dels Reis è la differenza tra combattere con una banchina piena di ghiaia e tenere una traiettoria pulita.
Non ancora in vigore
Modifiche dal 1º ottobre 2026
Affiancati quando la banchina non è percorribile
Strade extraurbane
Fino al 30 settembre 2026
Affiancati sulla banchina, il più a destra possibile; in fila indiana con scarsa visibilità o in presenza di code.
Dal 1º ottobre 2026
Restare affiancati resta consentito e, dove la banchina non è percorribile, la coppia potrà occupare la parte di carreggiata necessaria. Con scarsa visibilità e maltempo resta la fila indiana.
Oggi non esiste una regola equivalente: è un obbligo nuovo.
Dal 1º ottobre 2026
Nelle discese prolungate con curve, e dove la sicurezza lo consente, i ciclisti potranno lasciare la banchina e usare la carreggiata, tranne sulle autovías. È il cambiamento che conta su Sa Calobra e in tutta la Tramuntana.
Chi ti sorpassa deve lasciare almeno 1,5 m di distanza laterale. Dal 1º ottobre 2026 dovrà anche scendere ad almeno 20 km/h sotto il limite sulle strade extraurbane e cambiare corsia completamente se nella sua direzione ce n’è più di una.
Segnali con la mano obbligatori a ogni svolta e fermata+
Devi segnalare con il braccio ogni svolta, cambio di corsia e fermata con largo anticipo. La maggior parte degli incidenti ciclistici a Maiorca dipende da segnalazioni mancate agli incroci.
Questa guida riassume le normative in linguaggio semplice ma non costituisce consulenza legale. Le leggi cambiano — segui sempre la fonte ufficiale linkata in ogni pagina.
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