Se sei già dentro una rotatoria spagnola (rotonda / glorieta), hai la precedenza su qualsiasi veicolo in attesa di entrare. Il codice della strada nomina espressamente i ciclisti in questo caso. La cosa più sicura è restare nel terzo destro della corsia esterna — abbastanza esterno da essere visto, abbastanza interno da uscire senza incrociare altre auto. Attenzione alle auto a noleggio sulla circonvallazione Palma → Andratx, che spesso valutano male la velocità dei ciclisti in rotatoria.
Nelle rotatorie i ciclisti hanno la precedenza
Nelle rotatorie spagnole il ciclista già dentro l’anello ha la precedenza sul traffico in ingresso. Tieni una traiettoria decisa nel terzo destro della corsia.
Fonte:Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)
Domande frequenti
Regola dell’1,5 m e obblighi di chi sorpassa
Chi ti sorpassa deve lasciare almeno 1,5 m di distanza laterale. Dal 1º ottobre 2026 dovrà anche scendere ad almeno 20 km/h sotto il limite sulle strade extraurbane e cambiare corsia completamente se nella sua direzione ce n’è più di una.
Segnali con la mano obbligatori a ogni svolta e fermata
Devi segnalare con il braccio ogni svolta, cambio di corsia e fermata con largo anticipo. La maggior parte degli incidenti ciclistici a Maiorca dipende da segnalazioni mancate agli incroci.
Questa guida riassume le normative in linguaggio semplice ma non costituisce consulenza legale. Le leggi cambiano — segui sempre la fonte ufficiale linkata in ogni pagina.