Die berühmte Kammstraße der Tramuntana ist auch der Abschnitt, nach dem Radfahrer am häufigsten fragen. Unbeleuchtete Tunnel, kein Seitenstreifen, blinde Spitzkehren und im Sommer dauerhaft Reisebusse und Mietwagen. Nicht in der Dämmerung abfahren; auch tagsüber in jedem Tunnel mit Rücklicht fahren. Opferzahlen pro Straße werden dafür nicht veröffentlicht.
Bestätigt · 21. Mai 2026 · Diario de Mallorca — sucesos en MA-10 ciclistas
MA-2141 — MA-2141 — Sa Calobra access road Risiko 5 von 5
26 km Sackgasse zum Meer auf einer einzigen schmalen Spur — zwischen bergauffahrenden Radfahrern, bergab fahrenden Autos und den täglichen Bussen von Port de Sóller. Verkehrsspitze zwischen 10:00 und 14:00. Starte die Auffahrt vor 09:00 und sei vor Mittag wieder oben, oder fahre nach 17:00.
Bestätigt · 21. Mai 2026 · Govern Balear — Conselleria de Mobilitat
Über die Sicherheit an Sa Calobra
Sicherheit in Sa Calobra läuft auf drei Dinge hinaus. Erstens ist die Straße eine Sackgasse mit 12 % Maximalsteigung: Schnelle Abfahrer treffen auf müde Bergauffahrer, und die Kehren sowie der Nus de sa Corbata bestrafen jede unsaubere Linie. Zweitens kommen die Reisebusse ab etwa 10:30 und sind breit für eine schmale Straße: früh starten oder teilen. Drittens ist der Anstieg völlig ungeschützt: Hitze und Flüssigkeitsmangel sind im Sommer das eigentliche Risiko. Unsere Karte zeigt einen Defibrillator etwa 0,5 km vom Fuß des Anstiegs in der Bucht. Vor dem Start lohnt ein Blick auf die Risikoseite zur Ma-2141 und die Hinweise zu den MA-10-Tunneln.
