Met twee naast elkaar mag op de vluchtstrook, zo veel rechts als de weg toelaat; met drie niet. Achter elkaar bij slecht zicht. Vanaf 1 oktober 2026 mag een tweetal de rijbaan gebruiken als er geen bruikbare vluchtstrook is.
Spanje (nationaal)Laatst geverifieerd 2026-07-25
Spanje staat fietsers uitdrukkelijk toe in groep met twee naast elkaar te rijden, op de vluchtstrook en zo veel rechts als de weg toelaat. Met drie of meer naast elkaar rijden is beboetbaar. Waar het zicht beperkt is — blinde bocht, top — of waar het verkeer achter je vastloopt, ga je achter elkaar rijden.
Vanaf 1 oktober 2026 regelt Real Decreto 518/2026 precies het geval dat Mallorca voortdurend oplevert: waar geen bruikbare vluchtstrook is, mag een tweetal het benodigde deel van de rijbaan innemen. Bij slecht zicht en slecht weer blijft achter elkaar gelden.
Dezelfde hervorming voegt een afdalingsregel toe die lijkt geschreven voor de Tramuntana: op lange afdalingen met bochten mogen fietsers de vluchtstrook verlaten en de rijbaan gebruiken waar dat veilig kan, behalve op autovías. Op Sa Calobra en de Coll dels Reis is dat het verschil tussen vechten met een grindige strook en een schone lijn rijden.
Nog niet van kracht
Wijzigingen vanaf 1 oktober 2026
Naast elkaar als er geen bruikbare vluchtstrook is
Interlokale wegen
Tot 30 september 2026
Met twee op de vluchtstrook, zo veel mogelijk rechts; achter elkaar bij slecht zicht of stagnerend verkeer.
Vanaf 1 oktober 2026
Naast elkaar blijft toegestaan, en waar geen bruikbare vluchtstrook is, mag een tweetal het benodigde deel van de rijbaan innemen. Bij slecht zicht en slecht weer geldt nog steeds achter elkaar.
Vandaag bestaat er geen vergelijkbare regel — dit is een nieuwe verplichting.
Vanaf 1 oktober 2026
Op lange afdalingen met bochten mogen fietsers de vluchtstrook verlaten en de rijbaan gebruiken waar dat veilig kan — niet op autovías. Dit is de wijziging die telt op Sa Calobra en in heel de Tramuntana.
De 1,5 m-inhaalregel en plichten van de inhalende bestuurder+
Wie je inhaalt, moet minstens 1,5 m zijdelingse ruimte laten. Vanaf 1 oktober 2026 moet hij op interlokale wegen ook tot minstens 20 km/u onder de limiet zakken en volledig van rijstrook wisselen als zijn richting meer dan één strook heeft.
Handsignalen verplicht bij elke bocht en stop+
Je moet elke bocht, rijstrookwissel en stop ruim van tevoren met de arm aangeven. De meeste fietsincidenten op Mallorca komen door gemiste signalen op kruisingen.
Deze gids vat de regelgeving in eenvoudige taal samen, maar is geen juridisch advies. Wetten veranderen — volg altijd de officiële bron die op elke pagina is gelinkt.
Cookies
We gebruiken essentiële cookies om de site te laten werken en optionele analytische cookies om te zien wat nuttig is. Analyse blijft uit totdat je die toestaat. Cookiebeleid