Rijd je al in een Spaanse rotonde (rotonda / glorieta), dan heb je voorrang op elk voertuig dat wil invoegen. Fietsers worden hier in de verkeerswet uitdrukkelijk genoemd. Het veiligst rijd je in het rechterderde deel van de buitenste rijstrook — ver genoeg naar buiten om gezien te worden, dicht genoeg naar binnen om zonder andere auto’s te kruisen af te slaan. Let op huurauto’s op de ringweg Palma → Andratx, die de snelheid van fietsers in rotondes vaak verkeerd inschatten.
Fietsers in rotondes hebben voorrang
In Spaanse rotondes heeft een fietser die al in de ring rijdt voorrang op inkomend verkeer. Houd een zelfverzekerde lijn in het rechterderde deel van de rijstrook.
Bron:Reglamento General de Circulación (BOE-A-2003-23514)
Veelgestelde vragen
De 1,5 m-inhaalregel en plichten van de inhalende bestuurder
Wie je inhaalt, moet minstens 1,5 m zijdelingse ruimte laten. Vanaf 1 oktober 2026 moet hij op interlokale wegen ook tot minstens 20 km/u onder de limiet zakken en volledig van rijstrook wisselen als zijn richting meer dan één strook heeft.
Handsignalen verplicht bij elke bocht en stop
Je moet elke bocht, rijstrookwissel en stop ruim van tevoren met de arm aangeven. De meeste fietsincidenten op Mallorca komen door gemiste signalen op kruisingen.
Deze gids vat de regelgeving in eenvoudige taal samen, maar is geen juridisch advies. Wetten veranderen — volg altijd de officiële bron die op elke pagina is gelinkt.