De mooiste fietsroutes op Mallorca: 8 ritten die de vlucht waard zijn

Er is een reden waarom elk voorjaar een kwart miljoen fietsers naar dit kleine Balearen-eiland vliegt. Mallorca propt een compleet wielerseizoen in 100 kilometer kustlijn: een grillige bergketen die recht de Middellandse Zee in duikt, stille binnenwegen door amandelgaarden, spiegelglad asfalt en op gevoelsmatig elke tweede hoek een café. Je kunt een week lang vlak rollen of klimmen tot je benen het opgeven — vaak in dezelfde rit.

Deze gids is de shortlist. Acht routes die hun plek verdienen, ongeveer geordend van zachtst naar zwaarst, met eerlijke afstanden, stijgingspercentages en moeilijkheidsgraad zodat je een rit kunt afstemmen op je benen en het weer. Elke beklimming linkt door naar een volledige pagina op het Mallorca Cycling Lab met hoogteprofiel, actuele omstandigheden en de cafés en waterpunten in de buurt — beschouw dit dus als een startpunt, niet als de hele kaart.

Snelle keuze: welke route moet je rijden?

Wanneer gaan, en hoe begin je

Het wielerseizoen loopt van eind februari tot begin november, met maart, april, mei, oktober en november als zoete plek — warm maar niet meedogenloos, en de bergpassen open. Hoogzomer is rijdbaar als je bij dageraad vertrekt en de middaghitte met respect behandelt.

De meeste renners slaan hun basiskamp op in een van drie gebieden. De baai van Pollença en Alcúdia in het noorden legt de beste Tramuntana-cols binnen een rondje van 20 minuten — daarom kamperen de profteams hier. Port de Sóller ligt pal onder de hoge bergen, ideaal voor weken vol hoogtemeters. Het zuiden en Palma zijn vlakker en rustiger, beter voor de eerste duurkilometers van het seizoen en voor de beklimmingen van Sant Salvador en Randa.

Je hoeft geen eigen fiets mee te nemen. Er zijn goede fietsverhuurzaken over het hele eiland, plus werkplaatsen voor reparaties halverwege je trip. Plan een rondje en check de stijgingspercentages in de routeplanner voordat je je vastlegt, en neem de verkeersregels voor fietsers en de verkeersveiligheidsgids even door — de Spaanse regels over groepsrijden en inhalen zijn strenger dan veel bezoekers verwachten.

1. Cap de Formentor — de meest gefotografeerde weg van het eiland

Doe je maar één “wow”-rit, maak er dan de tocht naar de vuurtoren op de noordpunt van. Vanuit Port de Pollença klimt de weg zachtjes naar de Mirador es Colomer, waar de kliffen honderden meters de zee in vallen, en rolt dan over een vlijmscherp schiereiland naar de vuurtoren van Cap de Formentor.

Ga bij het eerste licht. Halverwege de ochtend stroomt het schiereiland vol met touringcars en huurauto’s op een smalle weg zonder vluchtstrook, en de magie verdampt. Rijd uit voor de zonsopgang, draai bij de vuurtoren en je bent terug in Pollença voor een tweede ontbijt voordat de drukte ontwaakt. Er is een waterpunt en er zijn cafés in Port de Pollença voor de terugweg. Alle details op de pagina van Cap de Formentor.

2. De kustweg Andratx → Estellencs

De MA-10 langs de zuidwestkust is het zachtere gezicht van de Tramuntana: een achtbaan van korte klimmetjes en snelle afdalingen die zich tegen de kliffen nestelt, met de zee aan de ene kant en met dennen bedekte hellingen aan de andere. Niets hier is steil — het is het onophoudelijke op-en-neer over 19 kilometer dat optelt.

Dit is een schitterende route om ritme op te bouwen en kustkilometers te sprokkelen zonder één zielsverwoestende steile kant. Estellencs en Banyalbufar zijn ansichtkaartdorpjes met terrasvormige wijngaarden die naar het water afdalen, en beide hebben cafés die de stop waard zijn. Combineer hem met Valldemossa voor een langere dag langs de bergflank. Zie de pagina van de kustweg voor de afslag-per-afslag-route.

3. Coll de Sóller — 26 haarspeldbochten om te oefenen

Voordat de wegtunnel openging, ploeterde elke auto en vrachtwagen naar Sóller over deze pas. Nu is hij vrijwel helemaal van jou: 26 genummerde haarspeldbochten aan elke kant, glad asfalt en stijgingspercentages die nooit te hard bijten. Het is de perfecte plek om te leren hoe je een haarspeldbocht neemt — ga ruim de bocht in, houd de buitenlijn vast en laat de fiets vloeien.

Daal af naar Sóller beneden voor een van de beste café-scenes van het eiland — het centrale plein onder de platanen is een wielerinstituut. Vanaf hier kun je doorschakelen naar Puig Major of over de top weer teruglussen. De pagina van de Coll de Sóller heeft het volledige profiel.

4. Sant Salvador — de korte, scherpe klap van het zuiden

Niet elke geweldige beklimming ligt in de Tramuntana. Verscholen boven Felanitx in het zuidoosten is Sant Salvador kort maar gemeen — een gemiddelde van 8% die op de bovenste stroken naar 11% schopt, met finish bij een klooster op de heuveltop met uitzicht helemaal tot aan de zee.

Het is het ideale “teststuk” op een vlakkere dag in het zuiden — een plek om uit te vinden wat je klimbenen werkelijk doen. Koppel hem aan het zachtere Puig de Randa in de buurt voor een tweetoppen-lus door het stille binnenland. Details op de pagina van Sant Salvador.

5. Coll de sa Batalla — de café-klassieker

Had Mallorca een officiële wielersnelweg, dan zou dit hem zijn. De klim vanaf Caimari naar de pas is gestaag en ritmisch, en levert je af bij het legendarische café-kruispunt vlak bij het klooster van Lluc — het sociale hart van het wielrennen op het eiland, waar het halve peloton lijkt te stoppen voor een bocadillo en een sinaasappelsap.

Vanaf de top kun je doorrijden naar Lluc, naar Pollença afdalen over de Coll de Femenia, of doorduwen naar de hoge bergen. Het is het natuurlijke knooppunt van het noorden — zie hoe het verbindt op de pagina van de Coll de sa Batalla, en check de cafés onderweg voor je vertrekt.

6. De Noordlus: Pollença → Lluc

Rijg Femenia en sa Batalla aan elkaar en je hebt de klassieke noordelijke dagtocht: een doortocht van 22 kilometer vanaf Pollença omhoog naar Lluc, met 650 hoogtemeters uitgesmeerd over een geleidelijke, schilderachtige zwoeg door steeneikenbos. Het wordt nooit wanhopig, en juist daarom is hij zo geliefd — je klimt een uur lang en merkt het amper.

Het is de ruggengraat van tientallen grotere lussen — plak er Sa Calobra aan vanaf de sa Batalla-kant als je je dapper voelt, of daal Femenia af terug naar de baai voor een nette halve dag. De pagina van de Noordlus zet de varianten op een rij.

7. Puig Major — de langste klim van het eiland

De hoogste weg van Mallorca eindigt bij de tunnel onder de Puig Major, de hoogste berg van het eiland. Met 14 kilometer en 840 hoogtemeters is het de langste aaneengesloten inspanning die je hier vindt — een gestage 6% die maar door blijft gaan, langs de stuwmeren Cúber en Gorg Blau die in een kom van grijze kalksteen liggen.

Verdeel hem als een tijdrit: zak weg in een verzet dat je een uur kunt vasthouden en laat je niet meeslepen door de vroege stroken. De stuwmeren zijn echt een goede plek om bij te vullen en te hergroeperen. De meeste renners klimmen hem vanaf de Sóller-kant en koppelen hem aan Sa Calobra — zie de pagina van de Puig Major voor beide kanten.

8. Sa Calobra — degene waar iedereen voor komt

Er is geen doorgaande weg. Sa Calobra is een doodlopende weg die 668 meter naar een piepklein baaitje afdaalt en je ze daarna allemaal weer terug laat klimmen — en dat is nu juist het punt. De afdaling kronkelt door tunnels en een beroemde lus van 360°, de Nus de sa Corbata (“de stropdasknoop”), waar de weg zichzelf letterlijk tot een strik knoopt om hoogte te verliezen.

De truc is de timing. Wees vóór 10:30 beneden, want vanaf halverwege de ochtend storten de touringcars zich de eenbaansweg op en houdt de afdaling op leuk te zijn. Rijd vroeg naar beneden, snuif de baai op en zak dan weg in een gestaag tempo voor de klim terug naar de Coll dels Reis terwijl de weg nog rustig is. Neem alles mee wat je nodig hebt — beneden is heel weinig. De pagina van Sa Calobra heeft actuele omstandigheden en het hoogteprofiel; het zijn de zwaarste en meest lonende 40 minuten van het eiland.

Een paar regels van de weg

Mallorca is een plek waar de fiets voorop staat, maar het is geen afgesloten circuit. Een handvol gewoontes houdt iedereen veilig en de lokale bevolking aan je kant:

• Rijd twee naast elkaar, ga achter elkaar voor het verkeer. De Spaanse wet staat fietsen per twee toe, maar verwacht dat je achter elkaar gaat rijden in blinde bochten en op smalle stukken.
• Respecteer de afdalingen. Sa Calobra, Puig Major en Formentor hebben allemaal tunnels, grindplekken en tegemoetkomende bussen. Daal af binnen je zichtlijn.
• Neem water en een banaan mee. Bergstukken kunnen 20–30 km tussen waterpunten en cafés lopen.
• Vertrek vroeg in het seizoen. Wees de bussen voor op Formentor en Sa Calobra, en overal in de zomer de hitte voor.

Lees de volledige verkeersveiligheidsgids voor Mallorca voor je eerste grote dag en check de evenementenkalender — midden in een tocht met 5.000 andere fietsers belanden is óf een bonus óf een nachtmerrie, afhankelijk van je plannen.

Veelgestelde vragen

Wat is de beste fietsroute op Mallorca voor beginners? Begin met het zachte werk: de baairondjes rond Alcúdia en de vlakke binnenwegen, en stap dan over naar de Coll de sa Batalla, die gestaag klimt zonder ooit steil te worden en je beloont met de beste café-stop van het eiland.

Hoe zwaar is Sa Calobra? Het is een van de twee zwaarste beklimmingen van het eiland — 9,4 km tegen gemiddeld 7%, met stroken tot 12% en 668 m hoogtemeters. Het is heel goed te doen voor een fitte recreatieve renner die hem verstandig verdeelt, maar het is geen opwarmertje. Beschouw hem als het hoogtepunt van een rit die voor de rest rustig blijft.

Wat is de beste tijd van het jaar om op Mallorca te fietsen? Maart tot mei en oktober tot november. Het weer is warm zonder gevaarlijk te zijn, de bergpassen zijn open en het licht is fantastisch. Hoogzomer werkt als je bij dageraad rijdt.

Moet ik mijn eigen fiets meenemen? Nee. Er zijn overal op het eiland goede fietsverhuurzaken met kwaliteitsracefietsen, en werkplaatsen voor als er onderweg iets stukgaat. Veel renners vliegen uit met alleen pedalen, schoenen en een zadel.

Waar kun je het beste verblijven voor het beste fietsen? De baai van Pollença en Alcúdia in het noorden voor de toonaangevende Tramuntana-cols, Port de Sóller om pal onder de hoge bergen te zitten, of het zuiden en Palma voor vlakke duurkilometers en rustigere wegen.