Autofahrer in Spanien müssen beim Überholen eines Radfahrers mindestens 1,5 m Seitenabstand einhalten und dürfen dort gar nicht überholen, wo die Sicht nach vorn nicht ausreicht — an einer blinden Kurve oder einer Kuppe. Fahre als Radfahrer auf Mallorca eine ruhige, vorhersehbare Linie etwa einen Meter vom Fahrbahnrand entfernt, damit niemand ein knappes Überholmanöver abschätzen muss.
Ab dem 1. Oktober 2026 verschärft das Real Decreto 518/2026 das Manöver. Beim Überholen eines Radfahrers auf einer Landstraße muss der Fahrer auf mindestens 20 km/h unter dem Tempolimit der Straße herunter und auf Straßen mit mehr als einer Spur in seiner Richtung vollständig auf die andere Spur wechseln, statt in deiner eng vorbeizuziehen.
Dieselbe Reform bringt eine Innerorts-Regel, die vielfach als allgemeine Regel wiedergegeben wird: in der Stadt muss ein Kraftfahrzeug, das in derselben Spur hinter einem Radfahrer fährt, mindestens 5 Meter Abstand halten. Sie gilt innerorts, für das Fahrzeug dahinter und in derselben Spur — außerorts folgt daraus kein Mindestabstand.
Zwei weitere Punkte aus denselben Texten: Eine Radfahrergruppe gilt beim Überholen als eine einzige Einheit (Art. 85.4), und ein Verstoß gegen die Überholregeln ist nach dem Verkehrsgesetz eine infracción grave (Art. 76 c) mit 200 € Bußgeld. Wer so überholt, dass Radfahrer gefährdet oder behindert werden, verliert zusätzlich 4 Führerscheinpunkte (Anhang II, Nr. 12).