En España se permite expresamente circular en columna de a dos por el arcén. De tres o más en paralelo no se permite: la Ley de Tráfico tipifica como grave circular en paralelo donde está prohibido (art. 76.z), con multa de 200 € (art. 80.1). Ponte en hilera en tramos sin visibilidad —curva ciega, cambio de rasante— y siempre que vayas a frenar el tráfico que llevas detrás.
Desde el 1 de octubre de 2026, el artículo 36.2 en su redacción dada por el Real Decreto 518/2026 resuelve el caso que Mallorca te plantea a cada rato. Cuando no hay arcén o no es transitable y suficiente, los ciclistas pueden ir de dos en dos por la calzada: «podrán circular en columna de a dos por la parte imprescindible de la calzada, si bien deberán colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, o cuando circulen entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad». Entre el ocaso y la salida del sol, y con lluvia o niebla, la hilera es por tanto la norma.
La regla de los descensos no es nueva: el artículo 36.1 permite a los ciclistas abandonar el arcén en descensos prolongados con curvas, cuando la seguridad lo permita, desde el texto original de 2003. La reforma la mantiene e incorpora a la misma frase la excepción de las autovías, donde se circula siempre por el arcén. En Sa Calobra y el Coll dels Reis es lo que te deja trazar limpio en lugar de pelearte con un arcén lleno de gravilla.