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Mallorca Cycling Lab

Reparación de bicicletas en Pollença

El Port de Pollença es la principal base ciclista de Mallorca, y los talleres cartografiados aquí se reparten entre el puerto y el casco antiguo de Pollença, seis kilómetros tierra adentro. Cada ficha trae dirección, teléfono, el horario publicado cuando el negocio lo publica, valoración de Google y fotos. Debajo de esta respuesta están el recuento y la fecha de los datos.

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Qué mitad te conviene depende de dónde duermas. Las direcciones del puerto están en las calles de detrás del paseo — Carrer de la Gola, Carrer de la Nansa, Carrer de Formentor —, a pie desde la mayoría de hoteles y apartamentos que usan los grupos, y justo en la salida hacia la carretera de Formentor. Las del casco antiguo, alrededor del Carrer de la Mar y la Plaça de Ca les Monnares, son las tuyas si te alojas arriba en Pollença o si la avería aparece bajando de Lluc, del Coll de Femenia o de un día de Sa Calobra. Seis kilómetros llanos unen las dos zonas: poco, pero incómodo con la bici tocada.

Lo que ninguna ficha registra es la capacidad del taller. En estos datos no hay campo para trabajo en bici de carretera, purgado de discos, grupos electrónicos o inalámbricos, tubeless, asistencia móvil en carretera ni taller ligado a un alquiler, y no lo deducimos de las reseñas: pregúntalo por teléfono en lugar de suponerlo por una valoración. En las semanas fuertes de pretemporada la llamada además te dice algo que el mapa no puede: si hay alguien libre. Si la bici se queda fuera de juego, Alcúdia está a un cuarto de hora bahía abajo, el mapa de talleres de la isla cubre el resto y la ficha de Pollença enseña qué más hay cartografiado aquí.

Preguntas comunes

Se me ha roto algo en la vuelta a Formentor. ¿Dónde paro?

Vuelve por la bahía y tira del grupo del puerto: es lo primero que alcanzas y lo más denso. Llama desde donde estés en vez de ir de puerta en puerta: describe la avería en una frase, pregunta si pueden mirarla hoy y comprueba el horario de la ficha, porque estar en este mapa no dice nada sobre si está abierto ni sobre si hay mecánico libre.

¿Conviene alojarse en el puerto o en el pueblo de Pollença por los talleres?

Los dos están cartografiados aquí y el llano entre ambos se hace en minutos en bici. El puerto queda mejor si sales hacia Formentor o por la bahía; el casco antiguo te sirve más bajando de Femenia y de la carretera de Lluc. Pesa más llamar antes en las semanas cargadas de pretemporada.

¿Trabajan aquí con grupos electrónicos y frenos de disco?

Muchos talleres orientados a carretera sí, pero esta página no te dirá cuáles: no existe campo de capacidad en los datos. Pregunta directamente si trabajan tu grupo y tu sistema de frenos y si tienen el kit de purgado correspondiente. Una tienda centrada en alquilar y arreglar bicis híbridas puede no tener la herramienta que pide la tuya.

¿Llevo repuestos a un campo de entrenamiento en el Port de Pollença?

Lleva lo que no le sirve a nadie más: la patilla de cambio de tu cuadro exacto, pastillas de tu freno, una válvula tubeless, un enlace rápido, una batería de repuesto si el grupo es inalámbrico. El consumible corriente lo tienen las tiendas. La patilla específica del cuadro es la pieza que más semanas ha cortado por la mitad, y no pesa nada.

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Normativa de ciclismo relacionada

Reglas de tráfico españolas aplicables a este tipo de lugar. Toca para ver el texto completo, las multas y la referencia del BOE.